3月24日，廣東湛江吳川機(jī)場正式通航。湛江吳川機(jī)場是廣東打造“3＋4＋8”民用運輸機(jī)場體系的重要一環(huán)，是粵西地區(qū)綜合交通樞紐核心，目前通航城市43個，未來將持續(xù)開通新航線，爭取覆蓋全國大中城市及重點旅游城市。
湛江吳川機(jī)場選址吳川市合山村，毗鄰茂名市，定位為國內(nèi)干線機(jī)場，輻射粵西地區(qū)和桂東地區(qū)，是國家對外開放的一類航空口岸，具備直航歐美的能力。機(jī)場飛行區(qū)等級為4E，可起降波音777、747、787和空客330、350等寬體飛機(jī)，本期已建成一條長3200米的跑道和一條等長平行滑行道、30個停機(jī)位、一座建筑面積6.18萬平方米的航站樓和相關(guān)運行保障設(shè)施。
每周進(jìn)出港航班738架次
湛江吳川機(jī)場是湛江機(jī)場的遷建工程。湛江吳川機(jī)場開門迎客后，位于湛江市霞山區(qū)的湛江機(jī)場“功成身退”，新舊機(jī)場的運營交替實行“一夜轉(zhuǎn)場”，新機(jī)場運營航班與舊機(jī)場保持一致。湛江吳川機(jī)場運營航線46條，通航城市43個，駐場運營航空公司達(dá)17家，每周進(jìn)出港航班738架次，三分之二的航班起售票價在160至500元之間。
湛江吳川機(jī)場可滿足年旅客吞吐量510萬人次、貨郵吞吐量3.06萬噸、飛機(jī)起降4.74萬架次的使用要求。據(jù)規(guī)劃，未來湛江吳川機(jī)場將發(fā)展成為年旅客吞吐量超千萬人次的機(jī)場，通航城市超過60個，國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)輻射全國大中城市和重點旅游城市，國際和地區(qū)航線從東南亞地區(qū)向東北亞擴(kuò)展，力爭在運營管理品質(zhì)等方面成為國內(nèi)同類機(jī)場標(biāo)桿。
“湛江吳川機(jī)場將更好地滿足湛江、茂名、陽江等粵西地區(qū)航空需求，進(jìn)一步輻射北海、玉林等桂東地區(qū)，覆蓋人口超過2000萬人，更好地滿足群眾航空出行需求?！闭拷瓩C(jī)場公司副總經(jīng)理林海明表示，未來，湛江吳川機(jī)場將著力打造智慧運行、智慧安全、智慧管理、智慧服務(wù)和智慧交通的智慧機(jī)場，配有自助行李托運、自助值機(jī)、自助安檢、自助登機(jī)等自助設(shè)備，旅客全程只憑身份證或護(hù)照即可自助辦理登機(jī)手續(xù)，實現(xiàn)“無紙化”登機(jī)服務(wù)。
智能化、自動化管理將有效提高航班的安全保障和運行效率。據(jù)悉，湛江吳川機(jī)場的信息系統(tǒng)應(yīng)用了人臉識別技術(shù)，支持旅客在安檢和登機(jī)環(huán)節(jié)直接刷臉驗證。新引進(jìn)的毫米波人體成像設(shè)備取代金屬探測門，旅客過安檢不再需要脫衣、舉手、轉(zhuǎn)身，極大提升過檢效率和過檢感受。通過行李追蹤技術(shù)，旅客通過手機(jī)App即可隨時掌握所托運行李的狀態(tài)和位置。
“空鐵轉(zhuǎn)運”無縫對接
作為湛江吳川機(jī)場的配套項目，機(jī)場附近高速公路、市政道路、接駁專車等交通配套設(shè)施快速發(fā)展，掀起新一輪湛江交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮。其中，深湛鐵路湛江吳川機(jī)場支線工程由深湛鐵路正線改線經(jīng)機(jī)場設(shè)地下機(jī)場站，重新接入既有深湛鐵路，意味著機(jī)場將直接實現(xiàn)“空鐵轉(zhuǎn)運”無縫對接。
在城市交通方面，湛江吳川機(jī)場主要依靠機(jī)場快線、私家車、出租汽車、網(wǎng)約車等，未來將開通覆蓋湛江、茂名、陽江等地的機(jī)場快線。此外，湛江吳川機(jī)場空港經(jīng)濟(jì)區(qū)5條市政道路已于去年年底順利通車，目前正在抓緊完成非機(jī)動車道以及人行道剩余工程建設(shè)。湛江吳川機(jī)場高速公路已進(jìn)入路面施工階段，一期先行工程預(yù)計今年建成通車，該工程將接入云湛高速公路，直達(dá)機(jī)場。
湛江吳川機(jī)場的開通，將賦予湛江及粵西地區(qū)極大交通優(yōu)勢，改變當(dāng)下以珠三角、粵西地區(qū)客源為主的市場格局，有效拓展旅游市場。國家4A級景區(qū)鼎龍灣副總經(jīng)理廖釗山說：“以鼎龍灣為例，今后客源增長量將非?？捎^，甚至有翻倍的可能。如果能將整個粵西地區(qū)的旅游資源綜合起來，做大旅游規(guī)模，形成‘粵西游’，機(jī)場擔(dān)任游客集散地中心，能更有效地盤活粵西文旅資源。”
