5月18日上午，一列載有50個標準集裝箱的中歐班列從貴陽都拉營國際陸海通物流港駛出，預計半個月后到達匈牙利布達佩斯。其中5個貨柜橡膠制品從越南胡志明市通過公鐵聯(lián)運經(jīng)中老鐵路抵達貴陽，以貴陽為中轉(zhuǎn)中心，首次測試中老鐵路與中歐班列貨運銜接運行。
此次越南貨物采用多式聯(lián)運方式，先后經(jīng)中老鐵路、中歐班列，經(jīng)由烏魯木齊霍爾果斯出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、羅馬尼亞等國家，最終將抵達匈牙利布達佩斯。據(jù)悉，這是第一次有來自越南南部的貨物嘗試通過中老鐵路經(jīng)中國內(nèi)地后直達歐洲，以應對持續(xù)上漲的海運價格；第一次連貫測試中國、越南、老撾三國海關(guān)對RCEP（《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》）政策適應性，經(jīng)測試均以零關(guān)稅快速通行。
貴陽海關(guān)所屬筑城海關(guān)一級主辦魏宏宇介紹，國際貨物經(jīng)中老鐵路再搭乘中歐班列的過境模式在貴州落地，意味著一條新的國際物流渠道得以開啟，今后黔貨走向國際市場有了新路徑。下一步，貴州將進一步推動中老鐵路國際貨運列車與中歐班列實現(xiàn)穩(wěn)定銜接開行，積極構(gòu)建以萬象為東南亞集散中心、以貴陽為國內(nèi)集散中心、以中老鐵路國際貨運列車—中歐班列銜接開行為運行線路的物流運輸模式，助力開放之路越走越寬。
