11月9日，在第十四屆中國航展舉辦期間，2022珠海通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會在珠海蓮洲機場舉行，宣布珠海通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)正式啟動。
建立粵港澳公務機基地
作為第十四屆中國航展的重要活動，本次峰會以“智造珠?！ぶ腔弁ê健睘橹黝}，是中國航展的首個專業(yè)峰會，也是國內通航領域的一次盛會。
珠海是國家發(fā)改委首批批復的26個通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)之一。當天上午，在中國工程院院士陳軍、北京航空航天大學通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任高遠洋等專家的見證下，珠海通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)正式啟動。
該示范區(qū)整體定位為：灣區(qū)通航中樞，國內示范園區(qū)。為此，斗門區(qū)將圍繞蓮洲機場樞紐，打造24平方公里的通用機場航空產(chǎn)業(yè)園，吸引上下游配套企業(yè)在周邊集聚，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，支撐打造服務大灣區(qū)、輻射全國的通用航空產(chǎn)業(yè)集群。
今年7月，斗門區(qū)出臺《“大交通”建設三年行動方案（2022-2024）》，明確加快推進蓮洲機場二期擴建。按照規(guī)劃，蓮洲機場二期擬擴建飛行區(qū)等級為4C，將現(xiàn)有跑道從900米延長至2400米，并新建1條1758米的平行滑行道和3條垂直聯(lián)絡道等，建立粵港澳公務機基地，重點發(fā)展旅游航線、公商務飛行、低成本支線航空等業(yè)務，將蓮洲機場打造成為粵港澳通用機場樞紐。
時空信息賦能智慧通航
峰會上，高遠洋作“UAM·城市空中交通——粵港澳通用航空創(chuàng)新發(fā)展新機遇”主題演講?！癠AM即城市空中交通之意，而通用航空是人類第四次交通革命?！备哌h洋認為，推動區(qū)域低空開放，尤其要實現(xiàn)點到點低空飛行常態(tài)化，是通用航空創(chuàng)新發(fā)展的內容之一，也是成就通用航空產(chǎn)業(yè)的關鍵因素。“通用航空是由無數(shù)中小企業(yè)構成的一個產(chǎn)業(yè)，要‘抓大不嫌小’，在抓大項目的同時，也要注重中小企業(yè)聚集化發(fā)展?！?/p>
高遠洋提出幾點發(fā)展建議：將蓮洲機場建設成為粵港澳通用航空產(chǎn)業(yè)重要承載地；把通用航空元素融入城市血脈，將珠海打造成為“通用航空之都”；珠海UAM應建設成為全球UAM創(chuàng)新中心（研發(fā)、制造、展示）及粵港澳UAM運營保障基地。
發(fā)展城市空中交通，離不開高質量的導航系統(tǒng)。峰會上，陳軍作“地理信息系統(tǒng)應用”主題演講。“示范區(qū)正式落地建設，已經(jīng)走在全國前列?！标愜姳硎?，城市空中交通未來可期，也對高精度、高實效定位導航服務提出迫切需求，需要加強實景三維航圖的研究與開發(fā)。
“要充分發(fā)揮示范區(qū)作用，統(tǒng)籌謀劃，先行先試，以點帶面，用時空信息賦能城市智慧通航、向著打造服務粵港澳大灣區(qū)一流通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)邁進，助力我國通用航空產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈中高端闊步前行?！标愜娊ㄗh。
