近日，由中國建筑旗下中建科技設(shè)計、制造、建造的國內(nèi)首個全裝配式“摩天工廠”——深圳坪山新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)一期竣工交付。作為“工業(yè)上樓”項目，該項目將促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為提升城市土地利用率提供示范性解決方案。
“工業(yè)上樓”，顧名思義，就是將傳統(tǒng)單層鋪開的扁平式廠房匯聚到高層樓層的垂直化空間形態(tài)，是一種讓企業(yè)在高層樓房中進行工業(yè)生產(chǎn)的新型產(chǎn)業(yè)空間模式。過去幾十年，為支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我國在城市土地利用分配中，工業(yè)用地占比達到30%左右。隨著增量時代向存量時代轉(zhuǎn)換，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快，尤其是土地資源極其緊缺的一線城市，工業(yè)用地供需矛盾日益加劇。在此背景下，“工業(yè)上樓”模式應(yīng)運而生。
2021年7月，國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于推廣借鑒深圳經(jīng)濟特區(qū)創(chuàng)新舉措和經(jīng)驗做法的通知》，明確提出要推廣“工業(yè)上樓”模式。廣東深圳從2023年開始助推企業(yè)“工業(yè)上樓”，將連續(xù)5年，每年建設(shè)2000萬平方米高質(zhì)量、低成本、定制化的廠房空間，打造生產(chǎn)生活生態(tài)“三生融合”型制造業(yè)園區(qū)。
深圳坪山新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)廠房高達90多米，項目總占地面積10.78萬平方米，可提供32.1萬平方米的產(chǎn)業(yè)空間是一般廠房容積率的3倍，項目團隊采用裝配式建筑技術(shù)，通過在工廠預(yù)制好建筑用構(gòu)件和配件，再運輸?shù)浇ㄔO(shè)現(xiàn)場，逐一裝配安裝，實現(xiàn)了現(xiàn)場施工免模板、免支撐，有效提升建造效率、縮短建設(shè)時間。
廠房里工業(yè)設(shè)備重量大，運轉(zhuǎn)起來震動強，為確保項目承重的穩(wěn)定性和安全性，項目團隊自主完成了裝配式連續(xù)疊合板最不利加載足尺試驗，確認了180平方米的單層樓板，最大加載重量可達164噸，通過應(yīng)用這一試驗成果，項目各棟塔樓主體結(jié)構(gòu)做到了，跨度大、層高高、荷載重，最大跨度達12米，廠房首三層層高達10米，企業(yè)入駐后每層使用荷載，可達2.5噸/平方米，這些指標足以滿足新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)設(shè)備上樓和生產(chǎn)需求。
坪山新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目，創(chuàng)新運用“工程總承包+BIM+互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成運用”的管理模式，利用信息化手段對工地進行“智能化”管理，引進視頻監(jiān)控、智能管理平臺、智能建造機器人、無人機巡航等，將先進的信息技術(shù)與工地管理深度融合。建設(shè)過程中，項目團隊還采用自主研發(fā)的“光儲直柔”技術(shù)，通過屋頂光伏發(fā)電，滿足臨建用電需求，該技術(shù)可節(jié)省約20%的電費，每年減少碳排放約20%。
據(jù)悉，該項目正式投用后，將成為城市功能與產(chǎn)業(yè)要素，相結(jié)合的開放型新型產(chǎn)業(yè)園，為我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，加快形成具有國際競爭力的新能源汽車現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)集群貢獻力量。
