2024年7月16日，東航物流所屬中國貨運航空執(zhí)行CK201“上海-布達佩斯”全貨機首航航班承運貨物89噸，前往匈牙利布達佩斯李斯特·費倫茨國際機場。
7月16日，東航物流所屬中國貨運航空執(zhí)行CK201“上海—布達佩斯”全貨機首航航班，承運貨物89噸，自上海浦東國際機場順利起飛。中國東航繼由旗下上海航空開通中國首條直飛往返匈牙利的客運航線“上?！歼_佩斯”之后，旗下東航物流又在兩地之間首家開通了定期全貨機航線。
此次開通的“上海-布達佩斯”全貨機航線，航班號為CK201/CK202，每周計劃執(zhí)行3班，航程約12個小時。去程航班北京時間05:05從上海浦東起飛，當(dāng)?shù)貢r間10:55抵達布達佩斯；回程航班當(dāng)?shù)貢r間13:40從布達佩斯起飛，次日北京時間06:50抵達上海浦東。隨著該航線的開通，東航物流所屬中貨航在歐洲的全貨機定期通航點已增至4個，分別為倫敦、阿姆斯特丹、法蘭克福、布達佩斯，在歐洲區(qū)域每周將執(zhí)行48個航班（往返）。
據(jù)悉，該全貨機航線由東航物流新引進的波音777F全貨機執(zhí)飛，出港航班所運載的80%為跨境電商貨物，進口主要以汽車零配件及生鮮食物為主。在執(zhí)行全貨機航線的同時，東航物流也依托東航的“上?！歼_佩斯”“上?！靼病歼_佩斯”“寧波—布達佩斯”等客運航線腹艙，提供航空物流服務(wù)。
匈牙利首都布達佩斯地處歐洲腹地，具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢，已逐步成為中東歐重要的貨運樞紐基地，6至12小時卡車物流網(wǎng)絡(luò)可覆蓋整個中東歐地區(qū)，24小時卡車運輸可通達整個歐盟地區(qū)。此次東航物流新開的貨運航線將進一步促進中匈兩國之間互聯(lián)互通和雙邊貿(mào)易增長，為高質(zhì)量共建“一帶一路”提供助力。
匈牙利是首個同中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的歐洲國家。來自中國海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，2023年中匈兩國雙邊貿(mào)易額超過1022億元人民幣。隨著跨境電商產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，兩國航空物流需求快速增長。布達佩斯地處歐洲腹地，具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢，已逐步成為中東歐重要的貨運樞紐基地，6至12小時卡車物流網(wǎng)絡(luò)可覆蓋整個中東歐地區(qū)，24小時卡車運輸可通達整個歐盟地區(qū)。
