2024年8月24日，由中車大連公司研制的首批FXN3C型內(nèi)燃機車牽引89035次貨運列車，從內(nèi)蒙古巴彥淖爾市臨河站駛出，擔當臨策鐵路干線貨運列車牽引任務。這標志著我國新一代干線貨運內(nèi)燃機車正式上線運用，推動中國鐵路貨物運輸開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
內(nèi)燃機車是保障貨運及民眾出行的主力車型，具備運量大、價格低、安全性能高、受天氣影響小等優(yōu)勢。FXN3C型內(nèi)燃機車是在中國國家鐵路集團有限公司指導下研制的新型內(nèi)燃機車，是東風系列機車的升級換代產(chǎn)品，滿足國內(nèi)最高等級的排放標準，同時也是國內(nèi)首次實現(xiàn)EPA Tier III排放標準的內(nèi)燃機車。該車裝載新一代12V265C型柴油機，裝車功率為3500kW，可勝任大負載、長編組的牽引任務，能夠適應多種工況和運行環(huán)境。
據(jù)介紹，該機車采用內(nèi)電統(tǒng)一平臺驅(qū)動裝置，實現(xiàn)了各系統(tǒng)模塊化設計，具有遠程數(shù)據(jù)傳輸、智能化故障診斷及運用維護管理等功能；通過CMD無線網(wǎng)絡，安全生產(chǎn)指揮中心能夠?qū)崟r掌握機車運行狀態(tài)；司機室面積約8平方米，是國內(nèi)貨運內(nèi)燃機車中最大的。
臨策鐵路全長768公里，線路存在鐵軌板結(jié)多、常年風沙、極寒、極高溫等特點。為此，中車大連公司“因地施策”，對優(yōu)化柴油機空氣濾清系統(tǒng)、器件防塵等級、冷卻系統(tǒng)冷卻性能、空氣制動管路防寒等方面進行有效提升，并制定防脫提升方案，使機車更好地適配當?shù)剡\用環(huán)境。
