2024年9月19日，以“蓉耀蒼穹 智聯未來”為主題的2024中國(成都)國際低空經濟合作伙伴大會暨2024成都國際低空裝備及服務博覽會（以下簡稱“大會”）在蓉開幕。
大會邀請國內通用航空、無人機、電動航空數智技術、空管行業(yè)企業(yè)代表及業(yè)內專家，低空經濟新技術企業(yè)代表，投融資機構、高等院校等行業(yè)代表，圍繞成都低空經濟產業(yè)融合發(fā)展和產業(yè)建設的新機遇與新挑戰(zhàn)，以及數字背景下低空經濟的基礎理論、實踐經驗、應用前景等內容進行深入交流。
以會促產 8個項目現場簽約
以會促產，進一步推動成都低空經濟產業(yè)發(fā)展、譜寫產業(yè)新篇章，大會舉行了2024成都低空經濟重大產業(yè)項目簽約儀式，共有8個項目進行了現場簽約。簽約項目包括四川天府新區(qū)管理委員會與成都低空飛行服務有限責任公司、中國人民財產保險股份有限公司、錦泰財產保險股份有限公司、中國人壽財產保險股份有限公司簽署《關于共建低空經濟金融保險服務體系戰(zhàn)略合作框架協議》；四川天府新區(qū)管理委員會與成都縱橫鵬飛科技有限公司簽署《四川天府新區(qū)管理委員會與成都縱橫鵬飛科技有限公司全面合作協議》；成都交通投資集團有限公司與工業(yè)和信息化部電子第五研究所簽署《成都低空飛行器中試平臺項目戰(zhàn)略框架合作協議》等。
看好成都 嘉賓進行主旨演講
當前，全國諸多城市發(fā)力低空經濟產業(yè)，成都如何飛出低空經濟增長新航道？在大會現場，成都發(fā)布了低空經濟產業(yè)發(fā)展最新政策并推介成都低空經濟營商環(huán)境，展現出成都低空經濟發(fā)展優(yōu)越的市場環(huán)境和利好政策條件。
大會邀請重磅嘉賓與代表性企業(yè)進行主旨演講及分享。中國科學院院士、北京航空航天大學教授閆楚良圍繞國家航空航天產業(yè)生態(tài)圈的戰(zhàn)略規(guī)劃、產業(yè)鏈接、創(chuàng)新驅動與政策支持等內容進行主旨演講。沃飛長空分享當下最新低空飛行器產品成果和技術突破，以本土低空經濟城市級合作伙伴的身份推介成都領先的低空裝備廠商與運營服務商產品研發(fā)能力，展現成都在新一代智能航空器的研發(fā)制造、飛行應用、運營管理和綜合服務等方面取得的成績。
五大展區(qū) 一批尖端產品集中亮相
9月19日至21日，作為此次大會最重要的活動之一，2024成都國際低空裝備及服務博覽會有一批新裝備新成果集中亮相。從空中交通、物流配送，到應急通信保障、消防救援，再到文旅消費、教育培訓……低空應用場景不斷創(chuàng)新，吸引現場參觀者的眼球。
據悉，這次博覽會在西博城6號館舉辦，規(guī)劃面積12000平方米，設置飛行裝備展示區(qū)、低空服務展示區(qū)、智聯低空展示區(qū)、低空生態(tài)展示區(qū)和項目路演及體驗區(qū)五大展區(qū)。值得關注的是，法國、德國、比利時、荷蘭等10個國家組成的國際展團在展會上集體亮相。
據了解，這次博覽會參展企業(yè)包括國內中空長航時無人機系統的領軍企業(yè)——中國航空工業(yè)集團成飛、中航無人機、金城無人機，首家以無人機為主營業(yè)務的上市企業(yè)——縱橫股份，以及民航二所、沃飛長空、傲視科技、騰盾無人機、海特高新、億航智能、小鵬匯天等頭部企業(yè)。
參觀者可以在展館看到小鵬匯天帶來的飛行汽車，還有騰盾科技帶來的雙尾蝎、沒羽箭等尖端產品、技術及場景。還能在互動區(qū)參加“飛躍四季蓉城”無人機體驗活動，過一把“飛行癮”。
中國科學院院士、北京航空航天大學教授閆楚良：修好“天路網”是低空經濟發(fā)展產業(yè)鏈關鍵
據初步統計，目前全國通用航空機場已達449個，通用飛機企業(yè)17000余家，取得通用航空經營許可證的企業(yè)710家?！斑@些為低空經濟產業(yè)發(fā)展帶來了前所未有的機遇?！痹跁习l(fā)表主旨演講時，閆楚良稱，低空經濟發(fā)展前景非常廣闊，對地方經濟轉型和產業(yè)升級至關重要，不僅能拉動經濟增長，還會大大提升地方科技發(fā)展水平。
“修好互聯互通的‘天路網’是低空經濟發(fā)展產業(yè)鏈的關鍵?！遍Z楚良建議稱，低空經濟發(fā)展要以各省區(qū)市為主體進行布局，要成立省區(qū)市經濟產業(yè)聯盟，在此基礎上，建立低空經濟研究院，進行總體規(guī)劃，實施方案制定，成立低空經濟產業(yè)中心，統籌飛機制造產業(yè)、低空飛行產業(yè)、低空保障產業(yè)和低空應用產業(yè)等。
中國城市臨空經濟研究中心秘書長、 北京臨空國際技術研究院院長馬劍：成都低空經濟產業(yè)鏈均衡 產業(yè)“鏈接力”居全國前列
在會上，馬劍發(fā)布并解讀了《城市低空經濟“鏈接力”指數（成都）報告（2024）》。城市低空經濟“鏈接力”指數由企業(yè)聚集度、資本活躍度、創(chuàng)新聚集度和環(huán)境友好度四個一級指標構成，旨在反映低空經濟和城市發(fā)展之間的關系，客觀上也反映著城市低空經濟產業(yè)發(fā)展動能和新機遇。
馬劍稱，通過與全國主要城市上中下游產業(yè)鏈對比，成都低空經濟上游、中游、下游“鏈接力”指數，均與深圳、北京、上海、廣州共同處在全國第一梯隊，“總體而言，無論是上游研發(fā)測試、中游的制造組裝還是下游的保障應用，成都低空經濟上中下游產業(yè)鏈較為完善，具有較好的產業(yè)發(fā)展基礎?！?/p>
國家空管專家咨詢委員會委員、北京大學空天信息工程研究中心主任程承旗：期待成都在低空立體交通領域有更多創(chuàng)新探索
當下，低空經濟迎來重大發(fā)展機遇，低空經濟也正在開創(chuàng)無人服務新時代。“迎接萬億經濟風口，我們需要做什么？”對此，程承旗表示，亟須建立全國時空標準統一的低空立體交通紅綠燈系統，實現低空經濟發(fā)展“車同軌、書同文”。
“具體來說就是創(chuàng)建全國統一的低空時空標準，推動低空立體交通紅綠燈系統建設，推動低空立體交通紅綠燈基礎設施應用三個方面?！睂τ诘涂战洕奈磥恚坛衅斐錆M信心和期待：“近年來，全國各地，包括成都成華區(qū)在內已經在低空紅綠燈體系管理方面實施了不少探索和實踐，也非常期待成都在低空立體交通領域的更多創(chuàng)新和探索，相信人人能用無人飛行器，家家享受無人飛行器服務的時代正在到來?！?/p>
