日前，作為2025年天津市重點建設(shè)項目，天津航大雄英航空工程有限公司（以下簡稱航大雄英）總投資3.2億元的進口民用直升機整機翻修與研發(fā)中心項目正式啟建。項目建成后，可實現(xiàn)20架直升機同步翻修，逐步覆蓋發(fā)動機、主減速器等21項關(guān)鍵核心部件，打破高端航材進口依賴。
航大雄英已在天津港保稅區(qū)扎根多年，這個2002年從民航部附件維修起家的技術(shù)團隊，用23年時間完成了從“小工廠”到“隱形冠軍”的蛻變，逐步構(gòu)建起覆蓋十多種機型、超千項民航部附件維修能力的業(yè)務版圖。近年來，航大雄英突破了某型進口民用直升機整機翻修資質(zhì)壁壘，成為國內(nèi)僅有的兩家持證企業(yè)之一，維修周期從國際同行平均半年縮短至4個月。
“目前，公司訂單已經(jīng)排期到2026年年底。新項目建成后，我們將持續(xù)拓展直升機整機翻修能力?！焙酱笮塾㈨椖控撠熑怂闻d彪表示，進口民用直升機整機翻修與研發(fā)中心項目計劃分兩期建設(shè)，一期投資1.2億元，建設(shè)整機翻修車間和部件修理車間等，計劃2026年6月投產(chǎn)；二期投資2億元，建設(shè)研發(fā)中心、傳動系統(tǒng)修理車間、發(fā)動機修理車間、部件修理車間等，計劃2029年3月投產(chǎn)。
項目現(xiàn)場看到，一期工程正在進行基礎(chǔ)施工?！澳壳埃练介_挖已經(jīng)完畢，下一步將進行基礎(chǔ)承臺混凝土梁澆筑?！表椖渴┕挝惶旖騼|潤建設(shè)工程有限公司總經(jīng)理溫敬峰告訴記者，“一期工程共建設(shè)3棟單體建筑，其中，整機翻修廠房網(wǎng)架結(jié)構(gòu)跨度較大，單跨達35米。隨著各項作業(yè)展開，現(xiàn)場施工人員將逐步增加至100人左右。預計8月中旬實現(xiàn)主體封頂?！?/p>
據(jù)了解，航大雄英自主研發(fā)的機務保障信息化系統(tǒng)，可實時判讀飛行參數(shù)、監(jiān)測訓練數(shù)據(jù)，為直升機運維提供智能化解決方案；其動部件修理能力覆蓋起落架、伺服機構(gòu)等關(guān)鍵核心部件，大幅提升了產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力。
“新項目建設(shè)后，航大雄英預計5年內(nèi)具備30架／年的翻修能力、實現(xiàn)產(chǎn)值5億元，形成以多機型整機翻修和航空部件修理為主，直升機租賃業(yè)務為輔，光纖式地平儀等新研產(chǎn)品和伴隨式智能檢測設(shè)備為兩翼的‘一主一輔兩翼齊飛’產(chǎn)業(yè)布局。此外，還計劃構(gòu)建航材銷售、直升機租賃資源共享平臺，打通‘維修—銷售—服務’全鏈條。”宋興彪說。
近年來，濱海新區(qū)保稅區(qū)低空經(jīng)濟呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，并已構(gòu)建起“研發(fā)-制造-維修-應用”的低空經(jīng)濟全鏈條，這片區(qū)域正在書寫著中國低空經(jīng)濟從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)型樣本。隨著空客亞洲中心、直升機產(chǎn)業(yè)化基地等項目的落地，保稅區(qū)正以航大雄英等鏈主企業(yè)為支點，撬動千億級低空經(jīng)濟集群。未來，保稅區(qū)將瞄準“中國航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新高地”，推動航空制造、維修、物流、服務五大領(lǐng)域深度融合，推動低空經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈條高質(zhì)量發(fā)展。
