生產(chǎn)線上沒有人影，鋼板配送、上料、打標(biāo)、切割、分揀等工序，通過MES系統(tǒng)串聯(lián)智能程控行車、AGV智能配送小車等自動(dòng)化設(shè)備，全面實(shí)現(xiàn)無人化鋼結(jié)構(gòu)部件生產(chǎn)。走進(jìn)位于簡陽的五冶鋼構(gòu)智造基地，這條國內(nèi)首條全智能鋼結(jié)構(gòu)零部件生產(chǎn)線已進(jìn)入整體試生產(chǎn)狀態(tài)，預(yù)計(jì)在2025年內(nèi)全面投產(chǎn)。
生產(chǎn)車間里，幾乎看不到工人，這里的主角是一個(gè)個(gè)形態(tài)各異的機(jī)器人：自動(dòng)分揀機(jī)器人準(zhǔn)確抓取切割完畢的鋼結(jié)構(gòu)零件，快速分類碼放到指定料架或托盤上；載滿零件的AGV小車沿著自主規(guī)劃的路徑，將零件送往下一生產(chǎn)環(huán)節(jié)；機(jī)器人坡口工作站則開足馬力，同步完成切割、翻面、打磨。
基地建設(shè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，除了國內(nèi)首條全智能鋼結(jié)構(gòu)部件生產(chǎn)線，基地還配備了行業(yè)領(lǐng)先的全自動(dòng)無人化鋼結(jié)構(gòu)智能生產(chǎn)線，可實(shí)現(xiàn)從鋼板上線到成品的自動(dòng)化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率達(dá)到傳統(tǒng)方式的3倍，達(dá)產(chǎn)后整個(gè)基地年生產(chǎn)能力可達(dá)16萬噸。
