2025年6月8日，，常州高新區(qū)低空經(jīng)濟的龍頭企業(yè)白鯨航線（常州）科技有限公司的首架W5000大型無人貨運飛機順利完成發(fā)動機點火測試，標(biāo)志著W5000大型無人貨運飛機圓滿完成動力系統(tǒng)的多系統(tǒng)集成測試。這也標(biāo)志著該無人貨機的產(chǎn)業(yè)化取得了首飛前的重大進展，將于2025年下半年實現(xiàn)首飛。
白鯨航線W5000大型無人貨運飛機配套的是AEP100渦槳發(fā)動機。這標(biāo)志著我國大型無人貨運飛機動力系統(tǒng)實現(xiàn)了自主可控，為全球大型無人機動力提供了“中國方案”。
2024年10月18日，白鯨航線W5000首架無人貨機“龍城壹號”在羅溪生產(chǎn)制造基地總裝下線，并亮相珠海航展。此次點火測試的白鯨航線W5000大型無人貨運機的發(fā)動機，是由中國航發(fā)湖南動力機械研究所聯(lián)合中國航發(fā)南方工業(yè)有限公司自主研制，具有高效節(jié)能、高可靠性、智能環(huán)保三大核心優(yōu)勢，對我國大型無人貨運飛機的動力標(biāo)準(zhǔn)進行了重新定義。
此次集成試驗完成了起動電池、起動發(fā)電機、燃油系統(tǒng)、發(fā)動機和螺旋槳等多系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試，各系統(tǒng)狀態(tài)良好符合預(yù)期，不僅為后續(xù)試飛奠定基礎(chǔ)，也為全球矚目的“白鯨航線”智能大型無人貨運飛機提供了動力系統(tǒng)支撐。
白鯨航線（常州）科技有限公司CEO胡震東表示，常州具有較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈配套能力。飛機機身桶段的生產(chǎn)制造，便來自常州高新區(qū)的啟賦安泰復(fù)合材料科技有限公司。為此，白鯨會在常州建一個新的生產(chǎn)線，年產(chǎn)120架飛機。未來會逐漸地把工作中心放在常州，發(fā)展方向?qū)⒅攸c面向物流業(yè)、應(yīng)急救災(zāi)等領(lǐng)域，可以大大提高物流效率和應(yīng)急能力。
2024年，常州市發(fā)布的《常州低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2024-2026）》明確，常州將拓展面向政府、企業(yè)和大眾的低空應(yīng)用場景，培育10個以上具備示范效應(yīng)的創(chuàng)新應(yīng)用場景，開通低空航線18條以上。
在武進區(qū)，低空經(jīng)濟向“新”展翼，加速構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。全區(qū)已集聚了中聯(lián)航空、華創(chuàng)航空、星遙光宇、華翼航空、小域智能等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)。常州斯匹德航空有限公司聚焦智慧城市空中交通、應(yīng)急救援、短途物流等場景，自主研發(fā)出多旋翼無人機、固定翼垂起無人機、復(fù)合翼無人機等產(chǎn)品。其研制的大載重、多旋翼運輸無人機已應(yīng)用在新疆、云南等地大型電站的光伏板清理領(lǐng)域。
2024年10月，中國航發(fā)900千瓦級渦槳發(fā)動機AEP100配裝白鯨航線W5000大型無人運輸機總裝下線。據(jù)介紹，5000大型無人運輸機最大起飛重量10.8噸，載重量近5噸，航程達到2600公里，是全球最大的無人貨運飛機，主要用于支線航空物流和應(yīng)急救援物資投送等領(lǐng)域。而作為不久前取得PC的的“兄弟”，AEP100渦槳發(fā)動機可配裝2～6噸級通用飛機或3～10噸級無人機，綜合性能達到國際現(xiàn)役同級別先進水平。
近年來，中國航發(fā)始終堅持聚焦主業(yè)，突出科技創(chuàng)新，加快開發(fā)適應(yīng)低空經(jīng)濟市場需求的通航動力產(chǎn)品，形成了以AES100、AEP100、AEF100、AES20等發(fā)動機為代表的多型通航動力產(chǎn)品，為推動低空經(jīng)濟發(fā)展、加快建設(shè)交通強國提供了有力的動力保障。
