2026年2月8日，楚能新能源股份有限公司武漢基地二期項目簽約，公司董事長代德明信心滿滿地表示：“過去是我們找別人，現(xiàn)在是別人找我們，下一步還要在武漢打造科技城?！?/p>
再次重倉布局武漢 攻堅鋰電池技術瓶頸
2021年，楚能在武漢成立，僅數(shù)月后就投資100億元，在江夏建造基地，并于2022年11月投產。4年過去，楚能再次重倉布局武漢。這一次，二期新能源電池生產項目總投資約220億元，主要生產動力電池和儲能電池及PACK模組，規(guī)劃年產能80GWh（吉瓦時）。項目預計2026年一季度動工，2027年一季度投產，達產后可實現(xiàn)年產值約240億元，提供就業(yè)崗位約6000個。
相較于一期項目，二期項目將重點突破更高能量密度、更高安全標準、更長循環(huán)壽命的鋰電池技術瓶頸，同時構建“研發(fā)—中試—小批量驗證—規(guī)模化量產”的閉環(huán)。楚能是湖北本土最大的新能源鋰電池制造創(chuàng)新科技企業(yè)，目前在湖北建有武漢、孝感、宜昌、襄陽四大基地，年產能規(guī)模超110GWh，有效產能位列全國前五，2025年其儲能電芯出貨量位居全球前三。湖北四大基地中，武漢是楚能的研發(fā)中心、制造中心、科技中心。
二期項目中將同步建設楚能科技園。園區(qū)將聚焦人工智能、數(shù)字能源等前沿領域，成立三大研究院，構建“汽車+能源”協(xié)同創(chuàng)新體系。科技園將與武漢高校、科研院所建立校企合作體系，在研發(fā)、人才培養(yǎng)、科技成果轉化等環(huán)節(jié)進行合作。
借助武漢技術與人才優(yōu)勢 4年成為鋰電池頭部企業(yè)
成立4年多，楚能迅速成為鋰電池頭部企業(yè)，被外界譽為儲能行業(yè)內的“黑馬”，靠的正是在研發(fā)和人才上的大量投入?！拔覀冊谌蛟O立辦事處，技術人員不斷增加。就在上周，我又面試了10多位博士，正在為技術研發(fā)儲備人才。”代德明介紹，在公司內部，技術研發(fā)和創(chuàng)新永遠排在第一位。目前，楚能的研發(fā)人員已超2200人。
武漢的技術與人才優(yōu)勢，正是楚能不斷追投武漢的重要原因之一?！拔錆h高校、科研院所密集，研發(fā)人才儲備充足，創(chuàng)新成果轉化效率高，完全適配電池材料、電芯研發(fā)、能源系統(tǒng)等核心業(yè)務的技術迭代需求。”一位公司負責人說，武漢已形成“電池生產—系統(tǒng)集成—關鍵部件供應—資源回收”的全鏈條產業(yè)布局，能有效降低企業(yè)供應鏈成本、提升生產效率；依托陽邏港等多式聯(lián)運樞紐，產品出海與國內物流配送成本更低、效率更高；此外，武漢政務服務高效，產業(yè)政策支持體系成熟，為項目快速落地、建設、達產提供全方位的保障。
公司創(chuàng)始人代德明來自湖北宜昌，他創(chuàng)辦的另一家企業(yè)恒信汽車集團，以汽車經銷為主業(yè)，在“2025中國汽車經銷商集團百強榜”排名第四。代德明在接受媒體采訪時曾說，從汽車銷售領域“轉行”新能源鋰電池賽道，轉型跨界，挑戰(zhàn)很大，對于新能源發(fā)展，關注了10年，深入調查研究了5年，才進入新能源發(fā)展的浪潮中。
