11月15日上午，新橋國際機場改擴建工程開工儀式在合肥舉行。省委書記鄭柵潔宣布開工。新橋國際機場為4E級國內區(qū)域性樞紐機場。
本次改擴建工程實施中主要包括航站區(qū)擴建工程項目和飛行區(qū)及工作區(qū)擴建工程項目，包含新建約35萬平方米T2航站樓、空側站坪機位67個、17.8萬平方米綜合交通換乘中心（GTC）及相關配套設施、2萬平方米機場信息中心、3萬平米旅客過夜用房；新建長3600米跑道、平行滑行道、跑滑聯(lián)絡道、助航燈光及遠機位站坪，建設貨運區(qū)、機務維修區(qū)、航空食品區(qū)工程及工作區(qū)設施、場內相關公用設施；供油工程、空管工程等配套設施工程。
整個改擴建工程自2021年11月正式動工，實施T2航站樓樁基、基坑及附屬工程開展建設；2022年T2航站樓主體工程及綜合交通中心動工建設；2023年飛行區(qū)及工作項目動工建設；2025年合肥新橋機場二期改擴建工程預計全面竣工并投入使用。
安徽省長王清憲在講話中指出，合肥新橋國際機場改擴建工程，對安徽擴大高水平開放意義重大。要以此為契機，主動參與長三角世界級機場群協(xié)作分工，完善運行順暢、組織高效的集疏運體系，大力發(fā)展臨空經濟，提升開放型經濟服務能級，加快建設國際航空貨運集散中心，助力安徽全面融入全球產業(yè)鏈供應鏈大循環(huán)，為加快打造“三地一區(qū)”、建設現(xiàn)代化美好安徽作出更大貢獻。
自2013年轉場運行以來，合肥新橋機場航空業(yè)務量增速迅猛，發(fā)展速度遠超全國民航平均增長水平。2018年，合肥新橋國際機場跨入國內大型運輸機場行列。2019年完成旅客吞吐量1228.2萬人次、貨郵吞吐量8.7萬噸，已提前達到設計容量，年旅客吞吐量和貨郵吞吐量約占全省總量的82%和93%。
