近日，一批由三菱商事（物流） 上海有限公司進口的50.76噸線型低密度聚乙烯搭乘中遠海運太陽022EE貨輪運抵天津東疆口岸，這也是天津首票在“離港確認”模式下實施水運進口轉(zhuǎn)關的貨物。
據(jù)了解，依托“離港確認”模式，企業(yè)在貨物進境后第一時間通過上海洋山海關辦理了水運中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關手續(xù)，無需等待理貨報告?zhèn)鬏?、?nèi)支線船舶信息確認等環(huán)節(jié)，進口貨物從抵達上海到轉(zhuǎn)運至天津，整體進口時間較原模式縮短了1—2天。
“在該模式下，海關通關作業(yè)和港口物流作業(yè)由‘串聯(lián)’變?yōu)椤⒙?lián)’，企業(yè)貨物出運由‘船舶等貨物放行’變?yōu)椤浳锏却俺鲞\’，不僅有助于進一步提高通關效率，還有助于航運公司充分利用支線運力做好水運中轉(zhuǎn)業(yè)務銜接?！碧旖驏|疆海關保稅監(jiān)管科副科長張浩說。
據(jù)介紹，天津海關將進一步優(yōu)化監(jiān)管模式，結(jié)合天津港航線布局，繼續(xù)推廣“離港確認”模式，擴大試點應用范圍，助力水運中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關業(yè)務常態(tài)化開展，不斷提升貨物通關效率，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通。
