近日，伴隨一聲嘹亮的汽笛聲，滿載55個40英尺集裝箱的75100/099次中歐班列從漳州車務段興泉鐵路黃塘站緩緩駛出。這是今年泉州開出的首趟中歐班列，也是興泉鐵路全線開通運營后開行的首趟中歐班列。
本趟班列全程開行約1.07萬公里，經(jīng)由滿洲里國境站出境直達俄羅斯莫斯科，預計16天到達，主要裝載衛(wèi)生用品運動用品、鋁制產品等生活物資，貨物均來自泉州本土進出口企業(yè)，運輸貨重達601.4噸，價值約262.5萬美元。
通過興泉鐵路的中歐班列，比以往通過漳泉線運輸中歐班列到莫斯科的時間縮短了2天，對于海上絲綢之路起點泉州而言又開辟了一條更快捷的運輸綠色通道。
據(jù)了解，興泉鐵路是中國境內一條連接江西省贛州市興國縣與福建省泉州市的國鐵I級單線（局部雙線）客貨共線電氣化鐵路，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》（2016年修訂版）中普速鐵路網(wǎng)“海峽西岸通道”的重要組成部分，途經(jīng)興國、于都、寧都、石城、寧化、清流、明溪、三元、永安、大田、德化、永春、安溪、南安，共14個革命老區(qū)縣，是一條名副其實的老區(qū)鐵路。這條鐵路的全線貫通結束了寧都、石城、寧化、清流、明溪、大田、德化、永春8個革命老區(qū)縣不通鐵路的歷史?，圓了老區(qū)人民的鐵路夢。
