2024年8月25日，中國首艘氫燃料電池海船——“蠡湖未來”號在大連黃海海域正式下水，標(biāo)志著我國在氫燃料電池船舶研制領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)一步。值得一提的是，這一從“0”到“1”的創(chuàng)新成果與無錫相關(guān)。
據(jù)介紹，從2022年4月開始，濱湖企業(yè)無錫蠡湖增壓技術(shù)股份有限公司聯(lián)合大連海事大學(xué)等院企正式啟動(dòng)“蠡湖未來”號的研發(fā)。在船體設(shè)計(jì)圖紙通過中國船級社的審核和批準(zhǔn)后，2023年9月，“蠡湖未來”號由海大清能船舶有限公司提供全套氫動(dòng)力總成并承建，船身為全鋁合金結(jié)構(gòu)，總長20.5米，型寬5.2米，以氫為主要能源，最大可實(shí)現(xiàn)200海里的續(xù)航里程。經(jīng)過近1年的緊張施工，該船全面完工并下水，在船體各項(xiàng)指標(biāo)通過中國船級社驗(yàn)收后，“蠡湖未來”號預(yù)計(jì)年底正式投入運(yùn)行。
“船舶電動(dòng)化是大勢所趨，采用氫燃料電池可大大助推我國船舶行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型和船舶運(yùn)輸領(lǐng)域‘雙碳’目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?！睙o錫蠡湖增壓技術(shù)股份有限公司副總經(jīng)理陳加珍介紹，“蠡湖未來”號的成功下水，不僅展示了無錫在氫燃料電池船舶關(guān)鍵技術(shù)研究領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，也為氫燃料電池船舶推廣應(yīng)用提供了重要的實(shí)踐案例，開啟了我國海上交通清潔能源發(fā)展的新篇章。
