2024年10月18日，白鯨航線W5000首架機“龍城壹號”在位于江蘇省常州市新北區(qū)羅溪鎮(zhèn)的龍城生產(chǎn)制造基地總裝下線。
作為全國首批實現(xiàn)低空區(qū)域網(wǎng)絡商用落地的城市，常州正努力打造長三角低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新高地。本次這款具備5噸最大業(yè)載能力、2600公里飛行航程的無人貨運飛機“龍城壹號”的成功下線，標志著常州在低空經(jīng)濟領域?qū)崿F(xiàn)新突破。
作為國產(chǎn)自主可控大型無人貨運飛機研制商，白鯨航線（北京）科技有限公司于2021年9月成立，隨之在上海、西安設立研發(fā)中心；2023年5月，白鯨航線（常州）科技有限公司成立。今年5月19日，白鯨航線W5000首架機開造暨龍城生產(chǎn)制造基地正式啟動，僅5個月首架機“龍城壹號”實現(xiàn)下線。
白鯨航線大型無人貨運飛機項目
“因為它的機身宛如一條鯨魚，我們團隊便決定將公司更名為‘白鯨航線’?！卑做L航線CEO胡震東說，該機型設計方案經(jīng)過上萬次優(yōu)化后才最終定稿，“W”指Whale白鯨，“5000”則是飛機最大商載量即5000公斤。W5000采用傳統(tǒng)的渦槳形式設計，翼展22.70米，垂尾高度7.83米，機長22.89米，貨艙有效容積達65立方米，是國內(nèi)載重最大、航程最遠、整機安全性最高以及貨運效率成本最優(yōu)的大型貨運無人機之一。
在設計理念方面，W5000取消飛行員及其相關的8大系統(tǒng)，實現(xiàn)全機減重34%，噸公里成本與同級別有人駕駛貨運飛機相比可降低40%以上。同時采用全程自主駕駛、地面監(jiān)控模式，高度智能化，一個地面機組可監(jiān)控6—7架飛機，在民用及通航機場的過站時間僅為15分鐘。
“瞄準國內(nèi)百萬級人口以上的城市間貨運需求，打造技術優(yōu)勢領先、國產(chǎn)自主可控的大型無人貨運飛機，為‘未來航空貨運’創(chuàng)想落地、搶占‘低空經(jīng)濟’黃金賽道注入強勁動力?！焙饢|表示。在W5000成功總裝下線的同時，白鯨航線也官宣獲得A輪融資1.2億元。本輪融資是今年第二次融資，距6月數(shù)千萬Pre-A輪融資僅僅4個月，常金控投資持續(xù)跟投，累計融資總額近2億元。本輪資金主要用于W5000機型的試驗機生產(chǎn)研制、地面試驗和總裝能力建設。
據(jù)悉，白鯨航線W5000設計年產(chǎn)能達120架，目前適航申請已獲中國民航局受理，將在第十五屆珠海航展進行全球首發(fā)。預計2026年完成適航認證，實現(xiàn)商業(yè)交付。
據(jù)介紹，東盟、俄羅斯遠東地區(qū)和中亞五國都在W5000航程覆蓋范圍內(nèi)，中東地區(qū)的沙特和約旦等國家，也對W5000大型無人智能貨運飛機產(chǎn)生了濃厚的興趣，并已經(jīng)簽訂了意向訂單。2024年被稱為“低空經(jīng)濟元年”，“低空經(jīng)濟”首次寫入政府工作報告，航空物流運輸是低空經(jīng)濟最重要的組成部分，占據(jù)低空經(jīng)濟的半壁江山，這有望大幅度的提高運輸效率，降低航空貨運成本，將對我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、一帶一路倡議的推進發(fā)揮作用。
