2024年12月2日，澳門輕軌橫琴線在蓮花站舉行通車儀式，標志該線路正式通車運營,在澳門即將迎來回歸祖國25周年之際，進一步助力澳門融入國家發(fā)展大局邁進“快車道”。
澳門輕軌橫琴線是澳琴重點跨境民生工程，由南光集團代建，南光置業(yè)－中國土木合作經(jīng)營承建，中國鐵建等單位參建。線路全長約2.2公里，設(shè)有“蓮花站”和“橫琴站”兩個車站。經(jīng)由橫琴口岸過關(guān)前往內(nèi)地乘客，可由“蓮花站”乘車，經(jīng)位于十字門水道的河底隧道，到達設(shè)于橫琴口岸澳門口岸區(qū)地底的“橫琴站”，出站后步行前往離境大堂。過關(guān)抵達澳門的旅客，也可選擇乘坐橫琴線列車，通過“蓮花站”的轉(zhuǎn)乘“氹仔線”前往澳門各處。
項目自2021年4月1日正式開工建設(shè)，在南光集團的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，參建各方克服施工環(huán)境復雜、新冠疫情等不利影響，成功攻克海底盾構(gòu)“半徑小、覆土淺、土質(zhì)差、穿越多”等技術(shù)難題，創(chuàng)新突破珠澳兩地建設(shè)標準、政府協(xié)調(diào)機制不同等制度瓶頸，于2024年9月30日提前竣工并正式移交試營運，為粵澳軌道交通建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗，提供了共建共用共享的“粵港澳大灣區(qū)標準”和“橫琴粵澳深合區(qū)答案”。
澳門輕軌橫琴線通車后，將織密澳門“內(nèi)暢外聯(lián)”交通網(wǎng)，為市民和旅客進出橫琴口岸提供便捷、高效的交通新選擇，助力澳門軌道交通融入國家鐵路網(wǎng)絡(luò)、澳門融入粵港澳大灣區(qū)一小時生活圈，對促進琴澳一體化建設(shè)、澳門更好融入國家發(fā)展大局具有重要意義。
