2025年2月15日，阿拉善左旗通勤機場升級為支線機場項目開工儀式在旗府巴彥浩特舉行。
阿拉善左旗機場于2013年12月17日正式通航，是國家第一個通勤航空試點項目。2024年，阿拉善左旗=包頭=呼倫貝爾國內最長支支航線成功首航，新增了阿拉善左旗=錫林浩特=通遼、阿拉善左旗=鄂爾多斯=呼倫貝爾支支通航線，通航城市達到8個、航線6條。
多年以來阿拉善左旗機場成為大漠駝鄉(xiāng)重要的交通樞紐，為阿拉善架起了溝通全區(qū)乃至全國的空中橋梁。此次通勤機場升級為支線機場項目，屬于全國首例，是阿拉善盟委、盟行署依據(jù)《內蒙古自治區(qū)“十四五”時期綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》有序推進的重點項目。
該項目預計2026年7月完工，項目建成后將滿足旅客年吞吐量65萬人次、貨郵吞吐量1800噸、飛機起降量8000架次的保障需求，可執(zhí)飛往返北京、呼和浩特、西安、蘭州、成都、昆明等城市，極大優(yōu)化阿拉善盟立體交通網絡、縮短城市之間時空距離，為加快推動產業(yè)升級、人文交流、區(qū)域合作開辟更加廣闊的天地。
升級后機場性質變?yōu)槊裼弥Ь€機場,飛行區(qū)等級指標4C。屆時，阿拉善左旗機場能夠保障國產C919、波音737及空客321以下等主流機型客機起降，改善阿拉善當?shù)匕傩粘鲂袟l件的同時，將進一步拉近與國內一、二線城市的時空距離，為助力阿拉善盟航空事業(yè)全速騰飛奠定堅實基礎，注入新的活力。
