天津港保稅區(qū)企業(yè)榮程新能集團(tuán)首批100臺200KW氫燃料電池重卡已于近日正式下線。據(jù)悉，這是我國首批實(shí)現(xiàn)大批量上裝的200KW氫燃料電池重卡。
此次下線的氫能重卡由榮程新能與吉利遠(yuǎn)程聯(lián)合開發(fā)生產(chǎn)，計劃共生產(chǎn)600輛，本次下線首批100輛。200KW氫燃料電池重卡在熱管理系統(tǒng)、智能駕駛等方面實(shí)現(xiàn)了多項突破，進(jìn)一步推動了氫燃料電池商用車迭代升級和應(yīng)用實(shí)踐。
“本批車輛通過減少零部件數(shù)量、降低系統(tǒng)復(fù)雜度、提高全工況范圍的發(fā)電效率，整車氫耗顯著降低，車輛使用壽命也將顯著提升?！睒s程新能相關(guān)負(fù)責(zé)人說。據(jù)介紹，該批車輛投運(yùn)后，可支撐天津港、黃驊港的氫能集疏港運(yùn)輸進(jìn)一步延伸至河北承德、山西長治和內(nèi)蒙古包頭等地，繼續(xù)拓展省際長途干線運(yùn)輸范圍。
榮程氫揚(yáng)動力Fe6-200KW燃料電池系統(tǒng)，是采用250KW燃料電池單體電堆，采用石墨金屬復(fù)合雙極板技術(shù)路線。通過減少零部件數(shù)量、降低系統(tǒng)復(fù)雜度、提高全工況范圍的發(fā)電效率，整車氫耗顯著降低，車輛使用壽命也將顯著提升。
此外，供氫系統(tǒng)由榮程氫揚(yáng)動力開發(fā)生產(chǎn)，搭載了天海氫能2支390L+4支450L Ⅳ型瓶。采用了高強(qiáng)度、輕量化材料，有效降低了整車重量和氫氣消耗，更好滿足了長續(xù)航、重量輕的需求，是國內(nèi)超大容積Ⅳ型瓶的首次批量化應(yīng)用?？芍螝淠苤乜ㄗ畲罄m(xù)航里程達(dá)700公里以上，能夠更好地滿足中、長途運(yùn)營需求。
榮程新能是天津港保稅區(qū)重點(diǎn)培育的氫能產(chǎn)業(yè)解決方案集成商，截至目前，該企業(yè)已累計投運(yùn)氫燃料電池汽車700輛，建成加氫站11座，累計加氫量超過3000噸，日加氫量達(dá)到10噸，在氫燃料電池商用車應(yīng)用領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗。
“依托天津港保稅區(qū)良好的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，我們充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極與氫能產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)合作，共同推動氫能重卡的研發(fā)升級。下一步，我們還將建設(shè)氫燃料電池汽車維保中心，自主開發(fā)生產(chǎn)空氣濾芯、去離子器、去離子水等零部件和易耗件，在推動降本的同時，為氫燃料電池汽車的全生命周期提供服務(wù)保障?！痹撠?fù)責(zé)人說。
