2025年6月6日，浙江杭州錢塘（新）區(qū)舉行2025年高質量項目建設推進大會，總投資近300億元的34個項目推進建設，其中包括總投資25億元，擬建設高端數(shù)字化工廠的源電新能全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)基地項目。
源電新能全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)基地項目由浙江路貿通控股集團投資，將建設高端數(shù)字化工廠5GWh固態(tài)電池（兼容半固態(tài)）生產(chǎn)線，預計達產(chǎn)后年產(chǎn)值50億元，稅收1.5億元，未來將導入鋰空氣燃料電池相關研發(fā)生產(chǎn)。資料顯示，2025年4月11日，浙江杭州市錢塘區(qū)人民政府招商中心與深圳源電新能源有限公司、浙江杭州路貿通儲能公司簽署三方合作框架協(xié)議，共同投資建設5GWh的全固態(tài)新能源產(chǎn)業(yè)園。
兩個月后便正式簽約落戶，體現(xiàn)了雙方推動合作的迫切和誠意。
2025年6月3日，德爾股份公告，公司與浙江省湖州市吳興區(qū)織里鎮(zhèn)人民政府簽訂了《投資合作協(xié)議》，計劃在織里鎮(zhèn)投資建設新型鋰電池中試及產(chǎn)業(yè)化項目和智能電機產(chǎn)業(yè)化項目，總投資約為3億元。其中，固態(tài)電池項目力爭在2025年年底前完成中試線建設并具備產(chǎn)品生產(chǎn)能力，隨后規(guī)劃建設1GWh量產(chǎn)線。德爾股份稱，此次對外投資項目符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和發(fā)展要求，有助于拓展公司在新型鋰電池及智能電機領域的業(yè)務，提升公司核心競爭力和行業(yè)影響力。
就固態(tài)電池領域而言，德爾股份實際布局已有7年。據(jù)悉，德爾股份自2018年在日本設立研發(fā)中心“日本德爾”后，便開始致力于固態(tài)電池的開發(fā)，對聚合物、氧化物、硫化物各種技術路線進行了深入研究。經(jīng)過多輪研發(fā)，德爾股份最終選擇了氧化物為主，復合有機材料的電解質方案。歷時幾年研究，研發(fā)成果顯著。2023年，德爾股份在日本研發(fā)的固態(tài)電池樣品通過了第三方機構的針刺、加熱和過充電實驗。2024年，德爾股份與江西江鈴集團新能源汽車有限公司簽訂了《固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議》，約定公司研發(fā)的固態(tài)電池將搭載至該公司整車進行驗證。
2025年1月，德爾股份在上海建成固態(tài)電池試制線，確認了固態(tài)電池生產(chǎn)技術和工藝的可復制性；2月，德爾股份在東京國際二次電池展上展示了第二代固態(tài)電池產(chǎn)品，能量密度達到260Wh/kg，第三代固態(tài)電池產(chǎn)品的目標能量密度將突破400Wh/kg。
