2026年2月5日下午，這款由峰飛航空自主研發(fā)的全球首款5噸級eVTOL“V5000天際龍”正式亮相，并在其白蓮湖低空基地順利完成轉(zhuǎn)換飛行。據(jù)悉，該機型可實現(xiàn)點到點千公里直航，最大載客量達10人，有望重新定義低空交通運輸?shù)膹V度和效率，為商業(yè)化應(yīng)用場景開辟更廣闊的空間。
“目前大部分eVTOL的起飛重量不超過2.5噸，而天際龍起飛重量達到5.7噸，超過主流機型一倍以上，研發(fā)實現(xiàn)的難度也呈指數(shù)級攀升。”峰飛航空高級副總裁謝嘉表示，針對大載重對航空器震動抑制、動力響應(yīng)、姿態(tài)調(diào)整等提出的巨大挑戰(zhàn)，天際龍采用復(fù)合翼構(gòu)型結(jié)合創(chuàng)新三翼面布局，同時搭載20臺第五代升力電機，提供了“單發(fā)乃至雙發(fā)失效”仍能飛行的超強安全性。
首秀現(xiàn)場，天際龍演示了從垂直起飛、正向轉(zhuǎn)換到固定翼巡航，再進行反向轉(zhuǎn)換，最后平穩(wěn)降落的全過程。據(jù)介紹，天際龍純電版最大航程250公里，混動版最大航程可達1500公里，客運版可搭載10人，貨運版則實現(xiàn)噸級貨物運輸，助推大載重航空器向“重型空中平臺”的跨越式突破，將eVTOL的應(yīng)用場景拓展至城際商務(wù)出行、重型支線物流運輸、大型應(yīng)急救援等多元化領(lǐng)域。
