虞公港位于湖南湘江新區(qū)湘陰片區(qū)，定位為城陵磯港的延伸港、長株潭的深水港、大宗散貨中轉(zhuǎn)樞紐。2025年，港口一期完成吞吐量1259萬噸，創(chuàng)造了“當年投產(chǎn)、當年達產(chǎn)”的佳績，一躍成為湖南對外開放的新門戶。虞公港二期工程正式開工，標志著虞公港的發(fā)展邁入了新的階段。
從長沙出發(fā)，沿芙蓉北路一路向北，車窗外的景致從高樓漸次過渡為開闊的田野。一個半小時后，江岸線上高聳的起重機群闖入視野——虞公港到了。
陽光正好，江風獵獵，還未進港，機械的轟鳴聲便已隨風入耳。碼頭上，高聳入云的45噸、25噸門座式起重機巍然矗立，鋼鐵巨臂在空中緩緩轉(zhuǎn)動，抓斗起落間，一船船砂石被穩(wěn)穩(wěn)卸下。發(fā)動機低沉咆哮，輪胎碾過地面沙沙作響，指揮哨音與對講機指令此起彼伏。散貨運輸車交替穿梭，橙色車影在泊位與堆場之間織成一道流動的風景。
2024年12月24日，虞公港一期工程正式開港運營。四個3000噸級（兼顧5000噸級）泊位、990萬噸的年設計吞吐能力，讓這座深水港從誕生起便被寄予厚望。而虞公港交出的答卷，比預期更亮眼：2025年，完成吞吐量1259萬噸，超設計能力27%。
日均3.5萬噸裝卸量的背后，是港口大數(shù)據(jù)平臺的強大支撐。走進港區(qū)中控室，一整面墻的電子大屏上，數(shù)據(jù)如潮水般實時涌動。吞吐量動態(tài)統(tǒng)計看板上，集裝箱與散雜貨的當日、當月、年度數(shù)據(jù)逐級跳轉(zhuǎn)，曲線與柱狀圖交織攀升；貨源結(jié)構(gòu)分析圖中，礦石、煤炭、砂石的占比一目了然，產(chǎn)地與流向在地圖上連成密織的網(wǎng)絡。居中位置的多式聯(lián)運分析模塊，正以動態(tài)流線呈現(xiàn)湖南各個港區(qū)的運量分配。
“我們提前協(xié)調(diào)了節(jié)后船期與作業(yè)計劃，實行人員輪班制度，確保春節(jié)24小時作業(yè)不停?！焙鲜∮莨劢ㄔO投資有限公司副總會計師張蕓銥介紹，節(jié)前港區(qū)已完成關鍵設備全覆蓋檢修，技術骨干將駐守一線，確保故障快速響應。后勤部門同步跟進，為值守員工及到港客戶、提貨司機提供餐飲保障，與物流企業(yè)實時聯(lián)動，確保供應鏈銜接順暢。
港產(chǎn)城共進，一港雙園加速度生長
自1月16日舉行開工儀式以來，虞公港二期工程進度同樣不斷推進。如今，臨時設施正在搭建，土方平整有序推進。按規(guī)劃，這里將新建4個3000噸級（兼顧5000噸級）泊位，設計年吞吐量800萬噸，設計年通過能力893萬噸。配套建設件雜貨倉庫、多用途堆場、輪換倉庫、轉(zhuǎn)運站等設施，陸域占地面積19.7萬平方米，總投資8.73億元。
“二期不是簡單的規(guī)模擴張，而是功能體系的躍升?！睆埵|銥介紹，項目建成后，將推動長株潭核心區(qū)與岳陽港錯位發(fā)展，形成“前港—中倉—后園”立體發(fā)展模式，預計帶動臨港產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元，為長岳之間、各板塊之間及對外的生產(chǎn)要素流動和物流循環(huán)提供便捷通道，有效促進區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展。
港口向南，一片更大的藍圖正在鋪展。2024年7月15日，省政府正式批復成立長沙臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，納入省級園區(qū)管理范疇。規(guī)劃面積11.58平方公里，定位為“現(xiàn)代化通江達海新港區(qū)、千億級臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、長株潭對外開放橋頭堡”。一座以港為核、以產(chǎn)為基、以城為形的臨港新片區(qū)，正在湘江北岸加速成勢。
開發(fā)區(qū)總體按照“一港雙園”空間布局規(guī)劃建設?！耙桓邸奔从莨鄹蹍^(qū)，是距離長株潭腹地最近的深水港。如果說港口是一枚落子，那么集疏運體系的完善，則是為這盤棋鋪展的經(jīng)緯脈絡。疏港公路、S506公路順利實現(xiàn)交工驗收，港區(qū)對外通達能力全面提升；虞公大道開工建設，進一步打通港區(qū)與產(chǎn)業(yè)腹地的聯(lián)系；依托“水公鐵”多式聯(lián)運體系加速成型，港區(qū)正由單一物流節(jié)點向綜合交通樞紐躍升，區(qū)域輻射力持續(xù)增強。
“雙園”分別為虞公港產(chǎn)業(yè)園和金龍產(chǎn)業(yè)園，協(xié)同發(fā)力、聯(lián)動布局，持續(xù)拓展產(chǎn)業(yè)承載空間，圍繞以工程機械為主導、港航物流為特色的“一主一特”產(chǎn)業(yè)定位，加快構(gòu)建臨港產(chǎn)業(yè)集聚高地。其中虞公港產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃3.42平方公里，重點布局港航物流商貿(mào)、高端裝備制造等產(chǎn)業(yè)集群?？偼顿Y4億元的工業(yè)裝備再制造產(chǎn)業(yè)園項目已落地建設，為臨港制造增添新的增長極。
金龍產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃8.18平方公里，重點引進裝備制造、醫(yī)療器械、航空航天、新能源等新興產(chǎn)業(yè)，承接長沙產(chǎn)業(yè)外溢，與北部組團形成“港產(chǎn)聯(lián)動”。目前，金龍產(chǎn)業(yè)園首開區(qū)項目東北角的湘江智造中心已建成投用，集商務辦公、商業(yè)配套于一體，人才公寓“臨港泊寓”投入運營，寫字樓完成精裝修，園區(qū)生活服務功能和綜合運營質(zhì)效持續(xù)提升。東南角的金龍智能制造產(chǎn)業(yè)園（一期）11棟廠房嶄新亮相，已引進企業(yè)6家，其中專精特新及國家級科技型中小企業(yè)4家，高新技術企業(yè)占比達66.7%，產(chǎn)業(yè)層級與科技含量持續(xù)提升。入駐企業(yè)湖南中夏水務公司已進場調(diào)試設備，預計年內(nèi)實現(xiàn)投產(chǎn)運營，園區(qū)產(chǎn)業(yè)活力正加速釋放。
三年時間，碼頭起，泊位成，吞吐量破千萬。一港為核，雙園為翼，這片江面，正托起湖南通江達海的新想象，成為中部崛起、向江而興的堅實支點。
