近日，國內(nèi)首款搭載50千瓦級氫轉(zhuǎn)子發(fā)動機的400公斤級多旋翼無人機成功首飛，標志著江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司在低空氫動力方向取得階段性突破，也意味著企業(yè)在低空經(jīng)濟新賽道上邁出了關鍵一步。
本次項目采用“轉(zhuǎn)子引擎+氫能燃料”組合，重點圍繞動力系統(tǒng)與無人機平臺的適配能力開展驗證，覆蓋動力輸出、系統(tǒng)匹配、供氫協(xié)同、運行穩(wěn)定性、飛行工況響應等關鍵環(huán)節(jié)。飛行過程面向真實平臺和真實工況展開，進一步打通了從方案設計、系統(tǒng)集成到平臺應用的關鍵鏈路，為后續(xù)產(chǎn)品優(yōu)化和場景拓展奠定了基礎。
據(jù)悉，氫轉(zhuǎn)子發(fā)動機具備高功率、高轉(zhuǎn)速的輸出能力，能夠為400公斤級多旋翼無人機提供充沛動力支撐。同時，該發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，有利于降低系統(tǒng)集成負擔，且具備零碳排放、綠色環(huán)保的特點，契合低空經(jīng)濟綠色化發(fā)展方向，并可在零下30℃極寒、5000米高空等復雜環(huán)境下保持穩(wěn)定運行。
在系統(tǒng)方面，該方案專為發(fā)電機供電而設計，采用機油冷卻、滑動摩擦軸承等工程化設計，易于維護且不依賴貴金屬和復雜膜組件，為后續(xù)工程化迭代和應用適配提供了更靈活的路徑。此外，氫轉(zhuǎn)子動力路線的意義，不止于當前的400公斤級多旋翼無人機。隨著關鍵技術持續(xù)優(yōu)化和整機驗證不斷推進，其應用邊界有望進一步拓展至eVTOL電動垂直起降飛行器、載人飛行器、大型貨運無人機等更廣闊場景。對于國富氫能而言，這既是低空經(jīng)濟方向的前瞻布局，也是公司從氫能裝備向氫能動力系統(tǒng)延伸的重要實踐。
目前，國富氫能正圍繞低空經(jīng)濟賽道推進多路徑布局，在嘉興等地，公司已同步展開液氫動力無人機方向的產(chǎn)業(yè)化探索，通過多技術路線的協(xié)同推進，公司正逐步打通從地面氫能裝備到低空氫動力的完整鏈條，為公司在氫能低空動力領域構(gòu)建多元化技術儲備。下一步，國富氫能將繼續(xù)圍繞核心技術、自主可控、系統(tǒng)集成和場景驗證，持續(xù)提升氫轉(zhuǎn)子動力系統(tǒng)的可靠性、適應性和工程化水平。依托已建成的氫能裝備基地，公司后續(xù)可進一步統(tǒng)籌研發(fā)驗證、系統(tǒng)集成、整機測試和場景示范，有序釋放相關產(chǎn)能，推動氫能在低空經(jīng)濟領域形成更具應用價值和產(chǎn)業(yè)價值的解決方案。
