日前，上海臨港新片區(qū)管委會(huì)與資源港航（上海）有限公司正式簽訂合作協(xié)議，標(biāo)志著資源港航正式落戶臨港新片區(qū)。資源港航將依托臨港新片區(qū)的制度創(chuàng)新優(yōu)勢，打造低成本、高效率、有用戶體驗(yàn)感的端到端全程物流供應(yīng)鏈，強(qiáng)化礦產(chǎn)資源安全保障能力、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性。
資源港航承載著保障中國寶武礦產(chǎn)資源供應(yīng)鏈安全、服務(wù)寶武資源全球化戰(zhàn)略的新使命，公司擁有多家遠(yuǎn)洋、沿海航運(yùn)公司，運(yùn)營和控制船舶超過百艘，同時(shí)運(yùn)營管理馬跡山港、舟山武港等貨主碼頭，年吞吐量近億噸。
截至目前，資源港航已初步構(gòu)建起獨(dú)具競爭力的“三池三港”核心架構(gòu)。具體來說，“三港”聯(lián)動(dòng)是指從幾內(nèi)亞的馬瑞巴亞港等海外港口到國內(nèi)的馬跡山港、舟山武港，再延伸至沿江鋼廠碼頭網(wǎng)絡(luò)，海外港口、沿海港口與沿江港口，通過“三港”聯(lián)動(dòng)，鍛造全球物流關(guān)鍵樞紐，將港口從傳統(tǒng)的裝卸節(jié)點(diǎn)升級(jí)為供應(yīng)鏈物流錨點(diǎn)、多式聯(lián)運(yùn)樞紐與數(shù)據(jù)價(jià)值中心，構(gòu)成全球物流關(guān)鍵樞紐；“三池”即遠(yuǎn)洋運(yùn)力池、沿海運(yùn)力池和江內(nèi)運(yùn)力池，通過“三池”協(xié)同，構(gòu)建覆蓋全球干線、國內(nèi)二程運(yùn)輸和三程船終端配送的全鏈條運(yùn)力供給體系，確保礦產(chǎn)資源“拉得回、運(yùn)得穩(wěn)、成本優(yōu)”。到2030年末，資源港航將實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸量、吞吐量雙雙突破1億噸，港口混礦年加工能力達(dá)2000萬噸，營業(yè)收入突破100億元，成為寶武資源的重要價(jià)值創(chuàng)造者之一。
