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苏美达船舶旗下新大洋造船综合技改项目开工仪式在扬州举行

 

近日,蘇美達(dá)船舶旗下新大洋造船綜合技改項(xiàng)目新建分段裝焊車間開工儀式在揚(yáng)州隆重舉行。

 

 

新大洋造船綜合技改項(xiàng)目已列入江蘇省重大項(xiàng)目清單。該項(xiàng)目既是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要里程碑,更是央地同心、攜手共進(jìn)的生動(dòng)實(shí)踐。蘇美達(dá)將嚴(yán)守安全底線,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口,高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),確保項(xiàng)目按期投產(chǎn)見效,力爭(zhēng)在國機(jī)集團(tuán)建設(shè)世界一流企業(yè)和船舶強(qiáng)國建設(shè)中貢獻(xiàn)更大力量。

 

新大洋造船綜合技改項(xiàng)目契合國機(jī)集團(tuán)和地方產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向,緊扣船舶行業(yè)發(fā)展方向,聚焦特色裝備制造提質(zhì)升級(jí)。船舶公司要高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),科學(xué)組織、精細(xì)管理,嚴(yán)守安全底線、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口,確保項(xiàng)目早日竣工、投產(chǎn)見效。面向未來,要繼續(xù)深耕高端造船與海洋裝備領(lǐng)域,以技術(shù)創(chuàng)新提質(zhì)增效,以精益管理鍛造核心競(jìng)爭(zhēng)力。新項(xiàng)目的實(shí)施將為廣陵經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。廣陵區(qū)將持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,全力支持項(xiàng)目建設(shè),共同推動(dòng)船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)升級(jí)。

 

新大洋造船綜合技改項(xiàng)目緊密契合地方產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向和船舶工業(yè)高端化、智能化、綠色化的發(fā)展趨勢(shì),聚焦補(bǔ)齊產(chǎn)能短板、優(yōu)化工藝流程、提升生產(chǎn)效能,推動(dòng)企業(yè)加快向“柔性化、高效率、低成本”的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)型。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步提升新大洋造船核心競(jìng)爭(zhēng)力,助力企業(yè)向細(xì)分領(lǐng)域世界一流船舶企業(yè)目標(biāo)邁進(jìn),為長(zhǎng)三角先進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和國家船舶工業(yè)自立自強(qiáng)提供堅(jiān)實(shí)支撐。

 

新大洋造船實(shí)施的船臺(tái)船塢生產(chǎn)效能提升及綠色智能制造綜合技改項(xiàng)目,將對(duì)造船基地局部生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行重新規(guī)劃布局,建設(shè)智能化平面分段流水線、分段裝焊車間、智能倉庫等。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步提升企業(yè)生產(chǎn)效能。該項(xiàng)目選址于揚(yáng)州市廣陵區(qū)李典鎮(zhèn)濱江產(chǎn)業(yè)新城,地處新大洋造船有限公司現(xiàn)有廠區(qū)周邊,東、南至規(guī)劃廠區(qū)河隔離帶,西、北與現(xiàn)有廠區(qū)相鄰,項(xiàng)目新征地約206.2畝,核心建設(shè)內(nèi)容為新建單層鋼結(jié)構(gòu)分段裝焊車間約5萬平方米及配套設(shè)施,車間設(shè)置46米、51米兩大跨度,可滿足大型船舶分段裝焊的生產(chǎn)需求。

 

項(xiàng)目合同估算價(jià)約為2.61億元。項(xiàng)目計(jì)劃于2026年4月開工,工期456天,2027年7月竣工,建成后將大幅提升船舶分段預(yù)制與裝焊能力,為企業(yè)產(chǎn)能升級(jí)提供堅(jiān)實(shí)支撐。這是新大洋造船整體技術(shù)改造升級(jí)計(jì)劃的重要組成部分。2025年4月,新大洋造船三期船臺(tái)船塢生產(chǎn)效能提升及綠色智能制造項(xiàng)目在2025廣陵區(qū)國際經(jīng)貿(mào)招商合作大會(huì)上完成現(xiàn)場(chǎng)簽約。按照計(jì)劃,新大洋造船擬投資近10億元全面啟動(dòng)技術(shù)改造工程,恢復(fù)啟用2#船臺(tái),通過增加600噸或800噸大型門吊、擴(kuò)大總組場(chǎng)地等技術(shù)改造項(xiàng)目,將船臺(tái)打造成以化學(xué)品船和油輪為主的高附加值船生產(chǎn)線;投資新建分段智能制造車間和配套場(chǎng)地,通過生產(chǎn)管理精細(xì)化、生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化、生產(chǎn)過程數(shù)字化,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

 

截至目前蘇美達(dá)船舶新大洋造船手持訂單共計(jì)85艘490萬載重噸,包括63艘散貨船、14艘集裝箱船、4艘多用途船和4艘油船,交船期排至2029年。

 

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2026-4-24 8:20
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