2026年5月8日，滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司為新奧天然氣股份有限公司建造的17.4萬立方米LNG船二期項目首船H1899A正式開工，標(biāo)志著雙方在LNG運輸裝備合作領(lǐng)域的進(jìn)一步深化，也為我國LNG產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展注入新的強勁動力。
據(jù)悉，該第二批次系列LNG船共計6艘，全部建成交付后，將大幅提升新奧集團(tuán)的LNG運輸能力，進(jìn)一步完善其全產(chǎn)業(yè)鏈布局，為長三角乃至全國的天然氣保供提供堅實保障。
作為我國LNG船建造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，滬東中華造船在大型LNG船研發(fā)、建造方面擁有深厚的技術(shù)積累和豐富的實踐經(jīng)驗，此次開工的17.4萬立方米LNG船，隸屬于滬東中華自主研發(fā)的“長恒系列”LNG船，該系列船舶憑借先進(jìn)的技術(shù)配置、卓越的節(jié)能性能和可靠的運營表現(xiàn)，已成為國內(nèi)LNG運輸市場的標(biāo)桿產(chǎn)品。與上一代LNG船相比，該型船在技術(shù)上實現(xiàn)了全方位升級，集成了多項國際領(lǐng)先的低碳節(jié)能技術(shù)和數(shù)字智能化技術(shù)，彰顯了我國在LNG船核心裝備領(lǐng)域的技術(shù)突破與創(chuàng)新實力。
在核心技術(shù)配置上，該型船采用最新雙燃料低速機推進(jìn)系統(tǒng)，可靈活切換LNG和燃油兩種燃料模式，既能充分發(fā)揮LNG清潔環(huán)保的優(yōu)勢，大幅降低二氧化碳、硫氧化物等有害氣體排放，又能保障船舶在復(fù)雜航行環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，完美契合全球航運業(yè)脫碳減排的發(fā)展趨勢。同時，船舶搭載最新一代雙尾鰭線型設(shè)計，通過優(yōu)化船體流體力學(xué)結(jié)構(gòu)，有效減少航行過程中的水阻力，搭配高效槳舵節(jié)能裝置，進(jìn)一步提升能源利用效率；最新一代NO96 Super+圍護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用，則大幅提升了LNG存儲的安全性和穩(wěn)定性，將船舶蒸發(fā)率降至0.085%/天，較上一代L03+系統(tǒng)降低15%，顯著減少LNG在存儲和運輸過程中的損耗。
值得關(guān)注的是，該型船實現(xiàn)了國產(chǎn)液貨系統(tǒng)核心裝備技術(shù)的重大突破，打破了國外企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，推動我國LNG船核心部件國產(chǎn)化水平再上新臺階。此外，船舶采用全船一體化輕量化設(shè)計，在保證船體結(jié)構(gòu)強度和安全性的前提下，有效降低船舶自重，結(jié)合各項節(jié)能技術(shù)的協(xié)同作用，最終實現(xiàn)綜合能耗降低10.7%、裝載率提升至99.3%的優(yōu)異成績，其能效和環(huán)保性能均達(dá)到國際領(lǐng)先水平，不僅能為船東降低運營成本，更能為全球航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)中國方案。
此次合作的另一方——新奧集團(tuán)，創(chuàng)立于河北廊坊，經(jīng)過多年發(fā)展，已構(gòu)建起覆蓋城市燃?xì)?、LNG分銷、貿(mào)易、輸儲、生產(chǎn)、工程智造的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，成為國內(nèi)民營能源企業(yè)的標(biāo)桿。在LNG輸儲領(lǐng)域，新奧集團(tuán)在浙江舟山運營著國內(nèi)第一個民營LNG接收站，該接收站作為浙江省的主力氣源基地，承擔(dān)著長三角地區(qū)乃至全國的天然氣保供與調(diào)峰重要職責(zé)，對保障區(qū)域能源安全、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)具有不可替代的作用。
隨著2025年8月舟山LNG接收站三期項目的全面投運，該接收站的年接卸能力已躍升至千萬噸級（超1000萬噸/年），儲罐總?cè)萘窟_(dá)152萬立方米，成為國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的LNG接收站之一。此次新奧集團(tuán)批量訂購6艘17.4萬立方米LNG船，正是基于其LNG全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的戰(zhàn)略需求，旨在打通LNG運輸“最后一公里”，實現(xiàn)LNG接收、存儲、運輸、分銷的無縫銜接，進(jìn)一步提升天然氣保供的靈活性和穩(wěn)定性，應(yīng)對極端天氣、市場波動等各類突發(fā)情況，為長三角地區(qū)的工業(yè)生產(chǎn)、民生保障提供持續(xù)穩(wěn)定的清潔能源供應(yīng)。
從行業(yè)發(fā)展背景來看，近年來，我國天然氣消費需求持續(xù)增長，LNG作為清潔、高效的清潔能源，在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中的作用日益凸顯，帶動LNG運輸、接收、存儲等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)快速發(fā)展。同時，全球“雙碳”目標(biāo)下，航運業(yè)脫碳壓力不斷加大，LNG船作為綠色航運裝備的重要組成部分，市場需求持續(xù)旺盛。滬東中華與新奧集團(tuán)的此次深度合作，既是雙方優(yōu)勢互補、互利共贏的選擇，也是我國LNG產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展的生動體現(xiàn)。
滬東中華憑借先進(jìn)的造船技術(shù)和可靠的建造質(zhì)量，為新奧集團(tuán)提供定制化的LNG運輸解決方案，而新奧集團(tuán)的批量訂單，也為滬東中華進(jìn)一步提升LNG船建造規(guī)模、優(yōu)化技術(shù)工藝提供了重要支撐。此次二期項目首船的開工，不僅拉開了6艘系列LNG船建造的序幕，更將推動我國LNG船建造技術(shù)向更高水平邁進(jìn)，助力我國從LNG消費大國向LNG產(chǎn)業(yè)鏈強國轉(zhuǎn)型。未來，隨著6艘LNG船的陸續(xù)建成交付，新奧集團(tuán)的LNG運輸能力將得到顯著提升，舟山LNG接收站的保供能力也將進(jìn)一步增強，為我國能源安全保障和“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)提供更加強有力的支撐。
