據(jù)悉，哈飛汽車股份有限公司4950萬股股份（占總股本的33%）轉(zhuǎn)讓事項于近日完成，交易價格為1元；受讓方為哈爾濱云谷汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限責任公司。云谷汽車系哈爾濱經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)國有資產(chǎn)監(jiān)督管理局的全資子公司。目前，云谷汽車持有哈飛汽車67%股權(quán)，上述交易完成后將100%持股。
股權(quán)轉(zhuǎn)讓方哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團（下稱“哈飛集團”）由辰致汽車全資控股，辰致汽車為長安汽車集團全資子公司。哈飛汽車系老牌微車生產(chǎn)企業(yè)。早在1982年，哈飛汽車便生產(chǎn)出了第一輛松花江牌微型載貨汽車。1994年，公司設(shè)立股份有限公司，通過引進、自主開發(fā)等道路，一度擁有哈飛中意、哈飛賽馬、哈飛路寶等近10個品牌，涉及微型客車、雙排貨車、轎車三大系列產(chǎn)品。其累計產(chǎn)銷近270萬輛。
回頭來看，哈飛汽車的巔峰期在2009年，其年銷量約20萬輛。但自2010年之后，公司的汽車銷量開始明顯下降。2012年，哈飛汽車產(chǎn)銷量已不足10萬輛。到2013年，哈飛汽車的銷量僅為2.1萬輛。公司的經(jīng)營也步入十分艱難的階段。2014年8月，哈飛汽車自有品牌整車因資金鏈斷裂而停產(chǎn)。此后，公司在地方政府和長安汽車集團的支持下，一直在嘗試重組。2018年，哈飛集團宣布掛牌轉(zhuǎn)讓哈飛汽車38%的股份，掛牌起價為1元，保證金需繳納30萬元。轉(zhuǎn)讓完成后，買家將成為哈飛汽車第一大股東。但這筆資產(chǎn)在當時無人接盤。2024年1月，哈爾濱中級人民法院裁定受理哈飛汽車重整一案。同年2月，黑龍江海天慶城律師事務(wù)所被裁定擔任哈飛汽車重整管理人。同年4月，哈飛集團與云谷汽車一同成為哈飛汽車重整戰(zhàn)略投資人。
根據(jù)重整計劃，截至2024年1月29日，哈飛汽車經(jīng)審計后的所有者權(quán)益為-70.84億元。按照《重整評估報告》，哈飛汽車可供清償?shù)呢敭a(chǎn)價值4.5億元，重整投資人以現(xiàn)金出資2.28億元，共計6.78億元用于清償債務(wù)。哈飛汽車33%股權(quán)轉(zhuǎn)讓的掛牌信息顯示，公司2024年的營業(yè)收入為326.36萬元，凈利潤為49.08億元；2025年前三季度，公司沒有明確列出營業(yè)收入，凈利潤為8335.26萬元。截至2025年9月末，哈飛汽車的總資產(chǎn)為5971.48萬元，所有者權(quán)益為-18.64億元。公司33%股權(quán)的評估值為-6.89億元。
