2026年5月12日，江蘇賽科無損檢測中心在常州西太湖科技產(chǎn)業(yè)園正式揭牌啟用。啟動儀式上，上汽通用五菱汽車股份有限公司、吉利電池產(chǎn)業(yè)集團等企業(yè)與賽科檢測集團完成戰(zhàn)略合作簽約。這標(biāo)志著全國首個第三方新能源汽車電池系統(tǒng)級無損檢測中心進入實質(zhì)性運行階段。
作為四川賽科檢測集團的子公司，江蘇賽科檢測技術(shù)有限公司聚焦電池安全，構(gòu)建了覆蓋檢測、認證、分析鑒定、評估、設(shè)計仿真等全鏈條技術(shù)服務(wù)體系，這一被業(yè)界稱為“電池全科醫(yī)院”的平臺，已填補多項行業(yè)測試空白。從研發(fā)階段的工藝驗證與性能預(yù)測，到量產(chǎn)后的定期抽檢與故障溯源，再到退役階段的安全評估與再利用分析，該中心正以無損檢測技術(shù)貫穿電池全生命周期，為新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展筑牢安全底座。
“過去，針對電池包這類超大尺寸樣品，行業(yè)普遍面臨檢測效率低、成本高、成像質(zhì)量差等痛點。傳統(tǒng)方式需要將電池包拆解后逐項測試，整個流程往往耗時數(shù)天?！苯K賽科檢測技術(shù)有限公司董事長孫玉坤介紹。面對這一行業(yè)共性難題，江蘇賽科給出的答案是“數(shù)實融合”的三層技術(shù)架構(gòu)：硬件層以自主研發(fā)的超大CT設(shè)備為核心，在結(jié)構(gòu)優(yōu)化、運動行程等十余項關(guān)鍵技術(shù)上實現(xiàn)原創(chuàng)突破，測試腔體可覆蓋主流電池包全尺寸；數(shù)據(jù)層依托人工智能驅(qū)動的圖像解析系統(tǒng)，實現(xiàn)CT圖像的自動分割與質(zhì)量增強；分析層則基于50余個多模態(tài)AI與仿真功能模塊，將檢測數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可支撐決策的診斷結(jié)論。
這一技術(shù)體系的落地，也讓江蘇賽科實現(xiàn)主流電池包全尺寸100%全覆蓋檢測，檢測分析周期壓縮至幾小時，效率提升20倍，依托AI精準(zhǔn)識別結(jié)構(gòu)邊界、抑制數(shù)據(jù)異常干擾，圖像質(zhì)量提升5倍以上?！澳壳爸行囊颜{(diào)試完畢，首批客戶樣品已經(jīng)上機檢測。”孫玉坤透露，按照當(dāng)前配置，中心每日可完成5至10個大型電池包的檢測任務(wù)，服務(wù)對象覆蓋新能源整車廠、電池制造商及儲能企業(yè)。值得關(guān)注的是，該中心的檢測場景并不局限于新能源領(lǐng)域，在半導(dǎo)體、低空經(jīng)濟等高精尖領(lǐng)域同樣具備適用潛力。
江蘇賽科無損檢測中心選擇落地西太湖，并非偶然。長三角地區(qū)是我國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度最高的區(qū)域之一，形成了從材料、電芯到整車制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈條?！拔覀冊诖瞬季郑褪且徒度氘a(chǎn)業(yè)集群，提升技術(shù)服務(wù)的響應(yīng)效率和適配能力?！睂O玉坤表示，中心將立足常州、輻射長三角，為區(qū)域內(nèi)密集的新能源企業(yè)提供“家門口”的高端檢測服務(wù)。
