2026年5月13日，以“鏈接·賦能·共建”為主題的動力電池回收利用新生態(tài)發(fā)展會議在深圳舉辦。會議發(fā)布“新能源汽車動力電池回收利用”課題、上線試運行“電池循環(huán)服務平臺”，中國資源循環(huán)集團電池有限公司(以下簡稱資環(huán)電池)、寧德時代、比亞迪、格林美、邦普循環(huán)等電池循環(huán)利用產業(yè)鏈代表企業(yè)及有關地方政府聯合發(fā)起生態(tài)共建倡議，攜手打造行業(yè)新生態(tài)，加快暢通電池循環(huán)利用鏈條。
由中國資環(huán)所屬資環(huán)電池牽頭構建的“新能源汽車動力電池回收利用平臺”，緊緊圍繞戰(zhàn)略資源保障、安全管理、增加價值、降低成本、規(guī)范行業(yè)等五大核心主線，通過線上平臺統一賦能、線下區(qū)域因地制宜的運作機制，系統破解行業(yè)難題，持續(xù)提升規(guī)范回收率，助力電池循環(huán)利用產業(yè)高質量發(fā)展。
“新能源汽車動力電池回收利用平臺不僅可以幫助正規(guī)回收企業(yè)‘吃得飽’‘收得穩(wěn)’‘有效益’，還能讓電池循環(huán)利用產業(yè)鏈上的各類市場主體共享退役電池高峰期紅利?！辟Y環(huán)電池黨委副書記、總經理白春平說，“我們將聯合產業(yè)鏈優(yōu)勢資源，采用線上搭建國家級一體化平臺、線下共建區(qū)域回收中心的模式，通過提供正規(guī)電池再生料檢測與認證，電池全生命周期溯源數據，統籌管理電池再生料源的流向等動力電池循環(huán)利用公共基礎設施和增值服務，讓電池循環(huán)鏈條更加暢通，循環(huán)經濟產業(yè)更有活力。”
據悉，新能源汽車動力電池回收利用平臺建設將按照短期試點示范，中期全國范圍推廣，長期建成全球領先的循環(huán)生態(tài)三個階段推進。資環(huán)電池牽頭聯合產業(yè)鏈頭部企業(yè)和科研院所，按照遠景目標與實施路徑扎實推進，打通電池循環(huán)堵點，全力構建集“線上+線下、境內+境外、回收+再生”于一體的動力電池新型回收利用體系。
電池循環(huán)服務平臺直面電池循環(huán)利用行業(yè)發(fā)展痛點堵點，集合規(guī)化、數字化、智能化于一體，以引導退役電池合規(guī)流向正規(guī)回收利用企業(yè)，實現全國電池資源跨區(qū)域高效配置，全面暢通退役電池交易鏈條，持續(xù)推動電池循環(huán)利用行業(yè)規(guī)范化、高值化、規(guī)?；l(fā)展為核心目標，打通行業(yè)上下游供需渠道，精準連接買賣雙方，打破信息孤島，真正幫助行業(yè)市場主體實現經營降本、交易增效、綠色溢價。
該平臺集數據溯源、合規(guī)交易、碳資產管理、再生材料認證四大核心功能，以數字化手段搭建電池全生命周期監(jiān)管閉環(huán)，認真落實4月1日正式施行的《新能源汽車廢舊動力電池回收和綜合利用管理暫行辦法》各項要求，推動行業(yè)實現合規(guī)化、高質量發(fā)展?！盁o論是大型車企、電池廠、4S店、拆車廠、儲能企業(yè)，還是貿易商、回收網點、個人廢舊電池持有者，均可通過入駐中國電池循環(huán)服務平臺掛單、簽約交易，一站式結算開票，全流程提供服務，實現廢舊電池價值最大化。”資環(huán)電池規(guī)劃發(fā)展部總經理、中資環(huán)電池回收(深圳)有限公司董事長陳志介紹。
