2026年5月18日，嵐圖汽車與中國(guó)工程院院士、東北大學(xué)教授王國(guó)棟團(tuán)隊(duì)共建的院士工作站成立，這是東風(fēng)汽車、湖北新能源汽車整車廠首個(gè)院士工作站。雙方將深化產(chǎn)學(xué)研融合，攜手攻關(guān)下一代汽車新材料技術(shù)，進(jìn)一步提高汽車安全性、輕量化、低碳化等水平。
王國(guó)棟被譽(yù)為“中國(guó)超級(jí)鋼之父”，是全球軋制技術(shù)領(lǐng)軍人物，其研發(fā)的“新一代控軋控冷技術(shù)”和超級(jí)鋼產(chǎn)品，為汽車行業(yè)“以強(qiáng)度換重量”的輕量化革命奠定了核心技術(shù)基礎(chǔ)。此前，嵐圖汽車攜手王國(guó)棟院士團(tuán)隊(duì)，一舉打破海外技術(shù)壟斷，研制出全球首創(chuàng)的2000兆帕一體式熱成型激光拼焊門環(huán)，該門環(huán)由2000兆帕級(jí)別的熱成型鋼制成。
2000兆帕是什么概念？簡(jiǎn)單來說，即便在指甲蓋大小的面積上放上一頭成年大象，這塊鋼板也依然能保持原狀，不會(huì)變形。在汽車車身使用這種鋼材，不僅結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，還能讓白車身減重10.146千克。2022年，使用該鋼材的嵐圖夢(mèng)想家，順利完成國(guó)內(nèi)首次110千米/小時(shí)超美標(biāo)高速追尾極限測(cè)試。此后，鋼材持續(xù)升級(jí)至2200兆帕，陸續(xù)應(yīng)用到嵐圖知音、嵐圖泰山車型上，讓車輛側(cè)面防撞能力提升了30%。
“新材料技術(shù)，是提升車輛安全、能效、駕乘體驗(yàn)、制造效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。”王國(guó)棟院士介紹，院士工作站將重點(diǎn)圍繞整車安全、輕量化、低碳材料及智能制造等方向開展聯(lián)合攻關(guān)，推動(dòng)新一代門環(huán)、電池包防護(hù)、一體化車身結(jié)構(gòu)等核心技術(shù)持續(xù)升級(jí)。同時(shí)，布局鋁鎂合金先進(jìn)成形、低碳材料應(yīng)用等前沿技術(shù)，打造高競(jìng)爭(zhēng)力汽車新材料產(chǎn)品，攜手嵐圖培育新能源汽車高端技術(shù)人才。未來，2400兆帕頂級(jí)熱成型鋼將率先應(yīng)用到嵐圖汽車上。
“安全始終是嵐圖最核心的基因?！睄箞D汽車董事長(zhǎng)盧放表示，院士工作站的成立，不僅代表嵐圖在高端研發(fā)平臺(tái)建設(shè)上取得突破，更意味著嵐圖正加快構(gòu)建從基礎(chǔ)研究到產(chǎn)業(yè)化落地的核心能力，將推動(dòng)新能源汽車向更安全、更綠色、更高性能方向發(fā)展。
