機(jī)器臂來回飛舞間，一輛汽車“外殼”隨著傳送帶不斷向前，漸漸成型。在重慶兩江新區(qū)的長安“數(shù)智”工廠，共有涂裝、沖壓、焊接、壓鑄、電池、總裝六大車間，其中沖壓車間已實(shí)現(xiàn)100%的自動(dòng)化運(yùn)作，焊接車間也達(dá)到超過95%的自動(dòng)化運(yùn)作。在大數(shù)據(jù)、智能化等技術(shù)的加持下，在長安汽車的工廠里，每60秒就能下線一輛車。
重慶另一家車企巨頭賽力斯同樣擁有類似的工廠——超3000臺(tái)機(jī)器人智能協(xié)同，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化；運(yùn)用質(zhì)量自動(dòng)化測試技術(shù)，實(shí)現(xiàn)100%質(zhì)量監(jiān)測追溯，被評(píng)為國家級(jí)綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)和智能制造標(biāo)桿企業(yè)。
對每一個(gè)環(huán)節(jié)的精益求精，造就了質(zhì)量過硬的“重慶造”汽車，也讓重慶汽車產(chǎn)業(yè)回到了全國第一梯隊(duì)。2024年，長安汽車銷量超過260萬臺(tái)，其中新能源銷量超過73萬臺(tái)，同比增長52.8%；賽力斯新能源汽車全年銷量超過42萬臺(tái)，同比增長182.84%，其中問界M9發(fā)布12個(gè)月大定突破20萬輛，連續(xù)9個(gè)月榮膺中國市場50萬元以上豪華車銷冠。
2023年底，重慶發(fā)布“渝車出海”計(jì)劃，明確要推動(dòng)重慶汽車拓展國際市場。2024年，在重慶汽車市場與口碑雙豐收的背景下，“重慶造”企業(yè)也加速揚(yáng)帆出海，走向世界。
中歐班列、渝滿俄班列、西部陸海新通道、長江黃金水道……重慶的各條開放通道都為重慶汽車架起了連接世界的橋梁，也讓“重慶造”汽車通過阿拉山口、霍爾果斯、欽州港等沿海、沿邊口岸邁向全球。
重慶海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年，重慶汽車出口47.7萬輛，同比增長29.6%；貨值431.1億元，同比增長30%，已成為重慶外貿(mào)進(jìn)出口重要的增長點(diǎn)。
