重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進(jìn)條例（征求意見稿）
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第一章 ?總 ?則?
第一條??為了促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車推廣應(yīng)用，提升智能交通水平，保護(hù)公民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。
第二條??本市行政區(qū)域內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，道路測試、示范應(yīng)用、道路應(yīng)用試點(diǎn)等活動，適用本條例。
本條例所稱智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是指搭載車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以與外界實(shí)現(xiàn)智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實(shí)現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛的汽車。按照自動駕駛功能，智能網(wǎng)聯(lián)汽車分為有條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛?cè)N類型。
第三條??智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進(jìn)工作堅(jiān)持市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動、安全有序、開放協(xié)同的原則，實(shí)行包容審慎監(jiān)管，保持科技、產(chǎn)業(yè)與就業(yè)等宏觀政策取向一致性。
第四條??市人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進(jìn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，建立健全統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域發(fā)展布局和基礎(chǔ)設(shè)施、管理服務(wù)平臺建設(shè)，協(xié)調(diào)解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的重大問題。
區(qū)縣（自治縣）人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)本市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合本轄區(qū)實(shí)際組織實(shí)施產(chǎn)業(yè)支持政策，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展。
第五條??市經(jīng)濟(jì)信息部門統(tǒng)籌推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、道路應(yīng)用試點(diǎn)管理工作，組織落實(shí)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入管理相關(guān)要求。
市公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)汽車車輛登記、牌證發(fā)放、道路交通安全違法查處和交通事故處理等道路交通安全管理工作。
市交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路運(yùn)輸管理等工作。
市城市管理部門負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、道路應(yīng)用試點(diǎn)城市道路的維護(hù)和管理工作。
市網(wǎng)信部門負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、個(gè)人信息保護(hù)工作和相關(guān)監(jiān)督管理工作。
市規(guī)劃自然資源部門負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)、使用過程中地理信息數(shù)據(jù)采集、存儲、傳輸、處理等測繪活動管理和導(dǎo)航電子地圖資質(zhì)管理等工作。
發(fā)展改革、科技、人力社保、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、商務(wù)、市場監(jiān)管、數(shù)據(jù)等部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)，做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進(jìn)相關(guān)工作。
第六條??智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)生產(chǎn)、銷售符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。鼓勵(lì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展關(guān)鍵核心技術(shù)，不斷提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)真實(shí)、準(zhǔn)確宣傳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)，提示智能網(wǎng)聯(lián)汽車使用安全注意事項(xiàng)。
第七條??駕校等培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要，將掌握自動駕駛模式切換、車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)操作、自動泊車及遠(yuǎn)程監(jiān)控界面使用等智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心功能作為學(xué)員培訓(xùn)、教學(xué)內(nèi)容。
鼓勵(lì)駕校與智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車制造企業(yè)等共建實(shí)訓(xùn)基地，提高學(xué)員對自動駕駛功能的理解、認(rèn)識。
第八條??智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)行業(yè)協(xié)會、商會等應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)行業(yè)自律和政策宣傳引導(dǎo)，建立健全行業(yè)自律規(guī)范，開展技術(shù)服務(wù)、市場推廣、職業(yè)培訓(xùn)等，推動技術(shù)交流、信息共享、標(biāo)準(zhǔn)制定、產(chǎn)業(yè)合作，促進(jìn)行業(yè)公平競爭和健康發(fā)展。
第九條??市、區(qū)縣（自治縣）人民政府應(yīng)當(dāng)建立健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新合作機(jī)制，推動與其他地區(qū)政策互認(rèn)、標(biāo)準(zhǔn)兼容、場景聯(lián)通、產(chǎn)業(yè)協(xié)作，為多場景、跨區(qū)域應(yīng)用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進(jìn)提供支持。
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第二章 ?產(chǎn)業(yè)發(fā)展?
第十條??市人民政府應(yīng)當(dāng)加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，編制智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，支持網(wǎng)聯(lián)賦能與單車智能協(xié)同發(fā)展，著力打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都。
第十一條??市人民政府應(yīng)當(dāng)優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)布局，支持區(qū)縣（自治縣）人民政府根據(jù)區(qū)域優(yōu)勢，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，高質(zhì)量打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群，形成區(qū)域協(xié)同、優(yōu)勢互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)融合、場景互通的發(fā)展格局。
市人民政府根據(jù)需要，可以劃定智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)。政策先行區(qū)所在地區(qū)縣（自治縣）人民政府或者開發(fā)區(qū)管理機(jī)構(gòu)可以通過政策創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等方式推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、道路應(yīng)用試點(diǎn)等工作。
第十二條??市、區(qū)縣（自治縣）人民政府應(yīng)當(dāng)整合各類創(chuàng)新資源，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究和技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，推動整車集成技術(shù)創(chuàng)新，加快智能駕駛座艙、智能駕駛解決方案和感知、決策、通信、控制等關(guān)鍵技術(shù)和核心零部件研發(fā)制造，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的功能、性能提升和創(chuàng)新生態(tài)的迭代優(yōu)化。
市、區(qū)縣（自治縣）人民政府應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)和推動研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車與其他汽車混行的交通監(jiān)測，支撐建立可靠高效的運(yùn)行監(jiān)測體系，鼓勵(lì)和推動研究混合交通場景下出行需求管理、動態(tài)交通控制、事件應(yīng)急響應(yīng)和處置等方法，提升交通時(shí)空資源利用效率，提高安全應(yīng)急能力。
第十三條??市人民政府應(yīng)當(dāng)支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗(yàn)檢測產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試場、檢驗(yàn)平臺，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)與測試評價(jià)體系，集聚專業(yè)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車及關(guān)鍵零部件、智能芯片的測試評價(jià)與檢測認(rèn)證能力，完善測試評價(jià)方法、管理制度和測試技術(shù)體系。
鼓勵(lì)第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)和企業(yè)加強(qiáng)相關(guān)測試驗(yàn)證和檢驗(yàn)檢測能力建設(shè)，不斷提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全水平。
第十四條??市、區(qū)縣（自治縣）人民政府應(yīng)當(dāng)支持企業(yè)、高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)和行業(yè)協(xié)會，制定或者參與制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)利用自主創(chuàng)新技術(shù)制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
市經(jīng)濟(jì)信息、公安機(jī)關(guān)交通管理、交通運(yùn)輸?shù)炔块T應(yīng)當(dāng)會同市市場監(jiān)管部門，根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的需要，組織制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)。
第十五條??市、區(qū)縣（自治縣）人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，支持企業(yè)開展品牌建設(shè)、知識產(chǎn)權(quán)快速維權(quán)等活動，建立健全企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制。
知識產(chǎn)權(quán)管理部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)部門采取措施支持企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域培育高價(jià)值專利，支持行業(yè)協(xié)會、企業(yè)組建知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟、構(gòu)建行業(yè)專利池，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域知識產(chǎn)權(quán)交易、許可、投融資，促進(jìn)知識產(chǎn)權(quán)價(jià)值實(shí)現(xiàn)。
鼓勵(lì)企業(yè)、高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)投入，推動形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和服務(wù)。
第十六條??市、區(qū)縣（自治縣）人民政府應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌安排資金，支持技術(shù)研發(fā)、規(guī)模量產(chǎn)、場景應(yīng)用推廣等智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活動，支持政府性融資擔(dān)保機(jī)構(gòu)為符合條件的智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)提供增信服務(wù)，降低融資門檻。
鼓勵(lì)有條件的區(qū)縣（自治縣）人民政府按照規(guī)定設(shè)立專項(xiàng)資金、產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，引導(dǎo)和帶動社會資本參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
鼓勵(lì)社會資本通過股權(quán)投資、債權(quán)投資等方式支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)創(chuàng)新融資支持方式，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)提供定制化、特色化金融產(chǎn)品和服務(wù)。
第十七條??市、區(qū)縣（自治縣）人民政府應(yīng)當(dāng)建立和完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)人才引進(jìn)、評價(jià)與激勵(lì)機(jī)制，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)引進(jìn)高層次人才和團(tuán)隊(duì)，并為其創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供便利條件。
鼓勵(lì)和支持高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)開放共享科教資源，開展產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目，培育智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)綜合性、專業(yè)性人才。鼓勵(lì)和支持企業(yè)與高等學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)建立人才聯(lián)合培養(yǎng)和雙向流動機(jī)制。
鼓勵(lì)和支持企業(yè)聯(lián)合職業(yè)院校、技工院校共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)學(xué)院，重點(diǎn)開設(shè)智能傳感器應(yīng)用、工業(yè)軟件操作、車路協(xié)同系統(tǒng)維護(hù)等核心課程，培育多層次技能人才。
第十八條??市、區(qū)縣（自治縣）人民政府及其有關(guān)部門制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)政策措施應(yīng)當(dāng)充分聽取智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)和專業(yè)機(jī)構(gòu)意見，考慮智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展需要，營造鼓勵(lì)創(chuàng)新的政策環(huán)境。
第十九條??市、區(qū)縣（自治縣）人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)支持整車制造企業(yè)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)企業(yè)與人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)通訊等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)、開放共享的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
市、區(qū)縣（自治縣）人民政府應(yīng)當(dāng)創(chuàng)新商業(yè)模式，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)與智慧旅游和智慧商務(wù)等融合發(fā)展。
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第三章 ?基礎(chǔ)設(shè)施?
第二十條 ?市、區(qū)縣（自治縣）人民政府應(yīng)當(dāng)將道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)納入相關(guān)道路建設(shè)規(guī)劃，結(jié)合載運(yùn)工具應(yīng)用水平和應(yīng)用場景實(shí)際需求，配套建設(shè)通信設(shè)施、感知設(shè)施、計(jì)算設(shè)施、云控平臺等車路云一體化基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造升級，促進(jìn)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)可以向公安機(jī)關(guān)交通管理、城市管理、交通運(yùn)輸?shù)炔块T申請?jiān)谄涔芾淼脑圏c(diǎn)道路公用基礎(chǔ)設(shè)施上搭建車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)予以支持。
第二十一條??市經(jīng)濟(jì)信息部門應(yīng)當(dāng)會同市公安機(jī)關(guān)交通管理、城市管理、交通運(yùn)輸、規(guī)劃自然資源等部門根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路應(yīng)用需要和道路基礎(chǔ)條件，劃定智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、道路應(yīng)用試點(diǎn)區(qū)域，并向社會公布。
劃定道路測試、示范應(yīng)用、道路應(yīng)用試點(diǎn)區(qū)域時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照確保安全、方便管理的原則，綜合考慮本市公路、城市道路地形地貌特點(diǎn)，提高道路應(yīng)用路段和區(qū)域的連接性、通行性，逐步擴(kuò)大道路應(yīng)用試點(diǎn)路段和區(qū)域范圍。
第二十二條??市人民政府應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌車路云一體化建設(shè)，建立全市統(tǒng)一的智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)管理平臺，按照國家和本市有關(guān)規(guī)定收集、管理和利用智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)數(shù)據(jù)。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家和本市有關(guān)規(guī)定向數(shù)據(jù)管理平臺上傳智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)數(shù)據(jù)。
第二十三條??規(guī)劃自然資源部門應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車地圖生產(chǎn)、快速審核和聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制。
鼓勵(lì)和支持地圖測繪相關(guān)企業(yè)事業(yè)單位按照國家有關(guān)規(guī)定探索自動駕駛高精度地圖安全生產(chǎn)和應(yīng)用，開展道路全息數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新技術(shù)、快速審圖技術(shù)、地理信息安全技術(shù)應(yīng)用以及地圖數(shù)據(jù)傳輸?shù)葮I(yè)務(wù)。
鼓勵(lì)和支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)、相關(guān)服務(wù)單位在確保安全合規(guī)的前提下，探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車地理信息數(shù)據(jù)眾源采集、實(shí)時(shí)更新、在線分發(fā)、安全傳輸?shù)劝踩弦?guī)技術(shù)路線，組織開展高級別自動駕駛所需的地理信息服務(wù)、測試，促進(jìn)地理信息新業(yè)態(tài)發(fā)展和新應(yīng)用推廣。
第二十四條??鼓勵(lì)和支持通信運(yùn)營企業(yè)依據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景需求，優(yōu)化升級通信網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)低時(shí)延、高可靠、高密度的智能網(wǎng)聯(lián)汽車通信網(wǎng)絡(luò)。支持和保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車專用無線電通信頻段的安全應(yīng)用。
第二十五條??智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)設(shè)施所有人、管理人應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)開展維護(hù)保養(yǎng)和升級改造，保障基礎(chǔ)設(shè)施安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。
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第四章 ?推廣應(yīng)用?
第二十六條??市、區(qū)縣（自治縣）人民政府應(yīng)當(dāng)積極推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用推廣，在道路應(yīng)用試點(diǎn)基礎(chǔ)上，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域應(yīng)用，賦能智慧交通發(fā)展和智慧城市建設(shè)。
鼓勵(lì)在港口、機(jī)場、物流場站、交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工地等環(huán)境相對封閉的區(qū)域以及郵政快遞末端配送等場景，結(jié)合生產(chǎn)作業(yè)需求，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車載貨道路測試、示范應(yīng)用和道路應(yīng)用試點(diǎn)，并根據(jù)技術(shù)演進(jìn)情況和示范進(jìn)展，推廣到環(huán)衛(wèi)作業(yè)、城市配送、公路貨運(yùn)等場景，打造安全、高效、智能的物流運(yùn)輸服務(wù)。
支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車在做好風(fēng)險(xiǎn)評估和應(yīng)急預(yù)案的前提下，在個(gè)人乘用出行、公共交通、交通管控、治安巡邏、智慧停車等領(lǐng)域開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人道路測試、示范應(yīng)用和道路應(yīng)用試點(diǎn)，并根據(jù)技術(shù)演進(jìn)情況和示范進(jìn)展，推廣到其他客運(yùn)場景。
鼓勵(lì)有條件的地方開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車車輛共享、擺渡接駁、智能泊車等道路應(yīng)用試點(diǎn)及商業(yè)運(yùn)營服務(wù)。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用場景創(chuàng)新應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全可控的原則，穩(wěn)妥有序推進(jìn)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、校車業(yè)務(wù)等存在重大風(fēng)險(xiǎn)隱患的應(yīng)用。國家對智能網(wǎng)聯(lián)汽車場景應(yīng)用另有規(guī)定的，適用其規(guī)定。
第二十七條??智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)需要在本市測試自動駕駛功能的，可以申請開展道路測試活動；完成道路測試活動并達(dá)到規(guī)定條件，需要測試載人載物等應(yīng)用場景的，可以申請開展示范應(yīng)用活動；完成示范應(yīng)用活動并達(dá)到規(guī)定條件，需要開展載人載物應(yīng)用的，可以申請開展道路應(yīng)用試點(diǎn)。
第二十八條??開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、道路應(yīng)用試點(diǎn)活動的，智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)向市經(jīng)濟(jì)信息部門提交符合規(guī)定的申請材料。市經(jīng)濟(jì)信息部門應(yīng)當(dāng)會同市公安機(jī)關(guān)交通管理、交通運(yùn)輸、規(guī)劃自然資源等部門和專家進(jìn)行評審。
已經(jīng)或者正在其他城市進(jìn)行道路測試、示范應(yīng)用活動和道路應(yīng)用試點(diǎn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)在本市申請開展相同活動的，可以按照有關(guān)規(guī)定簡化流程。
道路測試、示范應(yīng)用、道路應(yīng)用試點(diǎn)的具體辦法由市經(jīng)濟(jì)信息部門會同市公安機(jī)關(guān)交通管理、交通運(yùn)輸、規(guī)劃自然資源等部門另行制定。
第二十九條??開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
（一）在中華人民共和國境內(nèi)登記注冊的獨(dú)立法人單位；
（二）有符合相關(guān)要求的駕駛?cè)撕椭悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車；
（三）道路測試車輛已經(jīng)完成在封閉測試區(qū)（場）等特定區(qū)域的實(shí)車測試；
（四）具有經(jīng)國家級汽車質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)評審?fù)ㄟ^的道路測試方案，至少包括道路測試路段或者區(qū)域、道路測試時(shí)間、道路測試項(xiàng)目、道路測試評價(jià)規(guī)程、風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對措施；
（五）進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試安全性自我聲明；
（六）國家規(guī)定的其他條件。
第三十條??開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
（一）智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試達(dá)到規(guī)定里程；
（二）在道路測試期間無交通違法行為且未發(fā)生車輛方承擔(dān)責(zé)任的交通事故；
（三）具備示范應(yīng)用領(lǐng)域的相關(guān)業(yè)務(wù)能力；
（四）具有經(jīng)國家級汽車質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)評審?fù)ㄟ^的示范應(yīng)用方案，至少包括示范應(yīng)用目的、示范應(yīng)用路段或者區(qū)域、示范應(yīng)用時(shí)間、示范應(yīng)用項(xiàng)目、風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對措施；
（五）國家規(guī)定的其他條件。
第三十一條??完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用，可以向市經(jīng)濟(jì)信息部門申請安全評估。市經(jīng)濟(jì)信息部門應(yīng)當(dāng)會同市公安機(jī)關(guān)交通管理、交通運(yùn)輸、規(guī)劃自然資源等部門組織專家論證，對車輛是否符合安全要求作出評估。通過安全評估的，智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)可以按照有關(guān)規(guī)定申領(lǐng)試驗(yàn)用機(jī)動車臨時(shí)行駛車號牌，申請開展道路應(yīng)用試點(diǎn)。
安全評估具體辦法由市經(jīng)濟(jì)信息部門會同市公安機(jī)關(guān)交通管理、交通運(yùn)輸、規(guī)劃自然資源等部門另行制定。
第三十二條??開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路應(yīng)用試點(diǎn)應(yīng)當(dāng)符合以下條件：
（一）智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用達(dá)到規(guī)定里程；
（二）具備相應(yīng)運(yùn)行運(yùn)營能力、責(zé)任承擔(dān)能力、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全相關(guān)保障能力；
（三）通過第三十一條規(guī)定的安全評估，并符合車輛運(yùn)營管理要求；
（四）隨車安全員、遠(yuǎn)程安全員和其他從業(yè)人員符合規(guī)定的條件；
（五）具有健全的安全生產(chǎn)管理制度；
（六）具有經(jīng)國家級汽車質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)評審?fù)ㄟ^的道路應(yīng)用試點(diǎn)方案，至少包括道路應(yīng)用試點(diǎn)路段或者區(qū)域、道路應(yīng)用試點(diǎn)時(shí)間、道路應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目和模式、風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對措施；
（七）國家規(guī)定的其他條件。
道路應(yīng)用試點(diǎn)活動的具體管理辦法，由市經(jīng)濟(jì)信息部門會同市交通運(yùn)輸、城市管理等部門另行制定。
第三十三條??市經(jīng)濟(jì)信息、交通運(yùn)輸?shù)炔块T應(yīng)當(dāng)建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試應(yīng)用動態(tài)調(diào)整機(jī)制。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)在道路測試、示范應(yīng)用、道路應(yīng)用試點(diǎn)過程中有下列行為之一的，市經(jīng)濟(jì)信息、交通運(yùn)輸?shù)炔块T可以責(zé)令暫?；蛘呓K止相關(guān)測試、應(yīng)用活動：
（一）違反載人、載貨有關(guān)規(guī)定的；
（二）智能網(wǎng)聯(lián)車輛存在重大軟件、硬件系統(tǒng)性缺陷，或者經(jīng)過道路測試證明不符合要求的；
（三）未按照經(jīng)確認(rèn)的安全性自我聲明載明的時(shí)間、路段、區(qū)域和項(xiàng)目等開展相關(guān)道路測試、示范應(yīng)用活動的；
（四）對智能網(wǎng)聯(lián)車輛進(jìn)行軟件升級、硬件變更未按照規(guī)定申請?jiān)S可或者備案的；
（五）智能網(wǎng)聯(lián)車輛發(fā)生故障、違法行為或者交通事故，未按照規(guī)定及時(shí)采取相應(yīng)措施的；
（六）發(fā)生網(wǎng)絡(luò)安全或者數(shù)據(jù)安全事故的；
（七）法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。
第三十四條??列入汽車產(chǎn)品目錄并符合國家規(guī)定條件的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，可以用于個(gè)人乘用出行。
駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照道路通行規(guī)定和車輛使用說明，掌握并規(guī)范使用自動駕駛功能。
第三十五條??本市加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件遠(yuǎn)程升級管理。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)實(shí)施自動駕駛功能軟件技術(shù)升級的，應(yīng)當(dāng)落實(shí)汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)一致性和質(zhì)量安全主體責(zé)任，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品及軟件升級活動開展充分的測試驗(yàn)證，明確系統(tǒng)邊界和安全響應(yīng)措施，確保控制策略合理，嚴(yán)格履行告知義務(wù)，并按照智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理和軟件升級分類管理有關(guān)規(guī)定，取得相應(yīng)許可或者備案，不得擅自開展。
第三十六條??在道路測試中的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，除測試人員和用于模擬貨物的配重外，不得搭載其他與測試無關(guān)的人員或者貨物。
在示范應(yīng)用中的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，可以按照規(guī)定搭載人員或者貨物，示范應(yīng)用主體應(yīng)當(dāng)提前告知搭載人員、貨物所有人或者管理人有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，并采取必要的安全措施。
用于道路運(yùn)輸、環(huán)衛(wèi)、快遞等領(lǐng)域的道路測試和示范應(yīng)用的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，應(yīng)當(dāng)符合交通運(yùn)輸、城市管理、郵政管理等部門的有關(guān)規(guī)定。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生交通事故的，智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)和個(gè)人應(yīng)當(dāng)配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門開展調(diào)查處理，并按照要求提供相應(yīng)證據(jù)材料、事故過程信息或者事故分析報(bào)告。
?
第五章 ?安全保障?
第三十七條??市、區(qū)縣（自治縣）人民政府應(yīng)當(dāng)建立健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全保障體系，加強(qiáng)車輛運(yùn)行、應(yīng)用服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)和個(gè)人信息的安全管理和保護(hù)。
經(jīng)濟(jì)信息、公安機(jī)關(guān)交通管理、交通運(yùn)輸?shù)炔块T應(yīng)當(dāng)建立健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全應(yīng)急處置機(jī)制，加強(qiáng)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、道路應(yīng)用試點(diǎn)等的日常巡查，對相關(guān)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)與突發(fā)事件應(yīng)對活動進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)落實(shí)安全主體責(zé)任，建立健全風(fēng)險(xiǎn)與突發(fā)事件管理制度，制定和完善應(yīng)急處置預(yù)案，強(qiáng)化運(yùn)行安全保障人員培訓(xùn)、考核和管理，提升車輛運(yùn)行安全、應(yīng)急和現(xiàn)場處置等能力。
第三十八條??智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立交通違法、交通事故、安全員異常干預(yù)等安全事件研判機(jī)制，及時(shí)上報(bào)安全事件、原因及隱患消除對策，并編寫月度報(bào)告。
市經(jīng)濟(jì)信息、公安機(jī)關(guān)交通管理、交通運(yùn)輸?shù)炔块T應(yīng)當(dāng)定期對智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、道路應(yīng)用試點(diǎn)等情況進(jìn)行動態(tài)評估，形成年度報(bào)告。年度報(bào)告結(jié)論可以作為調(diào)整智能網(wǎng)聯(lián)汽車通行區(qū)域、道路范圍和完善相關(guān)政策措施的依據(jù)。
第三十九條??智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行功能安全、預(yù)期功能安全保障要求，針對重慶坡陡彎急、立體交通、橋梁與隧道密集等山地復(fù)雜道路環(huán)境特點(diǎn)，加強(qiáng)產(chǎn)品測試和安全評估，設(shè)計(jì)并驗(yàn)證車輛的動態(tài)控制、緊急制動、路徑規(guī)劃等系統(tǒng)功能，確保在連續(xù)陡坡、急彎、隧道等場景下的安全運(yùn)行能力。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)健全事件事故報(bào)告與研判機(jī)制。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品發(fā)生組合駕駛輔助系統(tǒng)失效導(dǎo)致功能退出等事件或者發(fā)生碰撞等事故的，智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家和本市有關(guān)規(guī)定，在公安機(jī)關(guān)交通管理部門指導(dǎo)下，對事故過程進(jìn)行技術(shù)分析。
第四十條??經(jīng)濟(jì)信息、公安機(jī)關(guān)交通管理、交通運(yùn)輸、網(wǎng)信、數(shù)據(jù)等部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)加強(qiáng)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全監(jiān)管，編制網(wǎng)絡(luò)安全事件應(yīng)急預(yù)案，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測預(yù)警，并組織應(yīng)急演練和處置工作。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立健全網(wǎng)絡(luò)安全管理制度，落實(shí)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護(hù)制度，定期開展網(wǎng)絡(luò)安全檢查，提高網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)水平。
第四十一條??對智能網(wǎng)聯(lián)汽車在運(yùn)行、服務(wù)和測試過程中回傳的地理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、收集、存儲、傳輸和處理，制作基礎(chǔ)地圖、高級輔助駕駛地圖、高精度地圖和自動駕駛地圖等導(dǎo)航電子地圖，應(yīng)當(dāng)由具有導(dǎo)航電子地圖等測繪資質(zhì)的單位承擔(dān)。測繪資質(zhì)單位應(yīng)當(dāng)采取必要措施，強(qiáng)化對屬于國家秘密的導(dǎo)航電子地圖、實(shí)景影像、點(diǎn)云等實(shí)測成果，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車采集、收集、存儲、傳輸和處理的包含涉密、敏感內(nèi)容的地理信息數(shù)據(jù)管理，不得擅自提供涉密、敏感地理信息。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立全流程數(shù)據(jù)安全保護(hù)制度，強(qiáng)化數(shù)據(jù)安全保護(hù)技術(shù)措施，實(shí)施數(shù)據(jù)分級分類管理，加強(qiáng)重要數(shù)據(jù)保護(hù)，防止數(shù)據(jù)泄露、丟失、損毀。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定記錄和存儲測試、應(yīng)用車輛發(fā)生事故或者故障前的位置、運(yùn)行狀態(tài)、駕駛模式、車內(nèi)外監(jiān)控視頻等行駛數(shù)據(jù)，保持?jǐn)?shù)據(jù)的連續(xù)性和完整性，并將有關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至本市數(shù)據(jù)管理平臺。
第四十二條??智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法建立個(gè)人信息保護(hù)制度，嚴(yán)格履行個(gè)人信息保護(hù)義務(wù)。處理個(gè)人信息，應(yīng)當(dāng)遵循合法、正當(dāng)和必要原則，不得非法收集、使用、加工、傳輸個(gè)人信息，不得收集與智能網(wǎng)聯(lián)汽車推廣應(yīng)用無關(guān)的信息。
第四十三條??智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，定期對智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛系統(tǒng)及其他設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，及時(shí)消除安全隱患，并按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。
第四十四條??智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全運(yùn)營安全管理制度，制定應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)車輛遠(yuǎn)程動態(tài)監(jiān)管，及時(shí)處置突發(fā)性事件。遇惡劣天氣、道路施工、大型活動等情形，智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定對運(yùn)行路線、時(shí)間等作出相應(yīng)調(diào)整。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定配備隨車安全員或者遠(yuǎn)程安全員，完善隨車安全員和遠(yuǎn)程安全員招錄、培訓(xùn)、考核及管理制度。隨車安全員、遠(yuǎn)程安全員應(yīng)當(dāng)具備智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)操作和應(yīng)急處置能力，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)和交通環(huán)境。
隨車安全員發(fā)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車處于不適合自動駕駛狀態(tài)或者其他情況需要人工接管時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即接管，并采取必要的安全措施。發(fā)生車輛故障或者其他影響道路交通安全情況時(shí)，隨車安全員、遠(yuǎn)程安全員應(yīng)當(dāng)采取遠(yuǎn)程接管、開啟危險(xiǎn)警示燈、降低車速、行駛至不妨礙交通位置停放等措施，降低車輛運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，或者配合公安機(jī)關(guān)交通管理部門對車輛進(jìn)行應(yīng)急處置。
第四十五條??開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、道路應(yīng)用試點(diǎn)的相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)公示車輛識別代號，駕駛?cè)诵彰约吧矸葑C號，道路測試、示范應(yīng)用、道路應(yīng)用試點(diǎn)的時(shí)間、路段、區(qū)域以及項(xiàng)目等信息。
開展道路應(yīng)用試點(diǎn)活動的智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛、放置車輛號牌，在車身顯著位置張貼醒目的自動駕駛標(biāo)識。但是，不得對周邊的道路交通活動造成干擾。
乘車人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真聽取智能網(wǎng)聯(lián)汽車車內(nèi)安全提示，了解有關(guān)安全注意事項(xiàng)，并遵守乘車安全規(guī)則。
第四十六條 ?智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定，投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)以及其他補(bǔ)充商業(yè)保險(xiǎn)。
鼓勵(lì)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)自主研發(fā)或者與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)合作研發(fā)適應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車特點(diǎn)的保險(xiǎn)產(chǎn)品，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)和消費(fèi)者提供保險(xiǎn)服務(wù)。
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第六章 ?法律責(zé)任?
第四十七條??智能網(wǎng)聯(lián)汽車在道路測試應(yīng)用期間發(fā)生交通事故的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照道路交通安全法律法規(guī)進(jìn)行調(diào)查處理，依法確定當(dāng)事人的事故責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
第四十八條??違反本條例規(guī)定，未經(jīng)同意擅自利用智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展道路應(yīng)用試點(diǎn)活動的，由交通運(yùn)輸?shù)炔块T按照各自職責(zé)，責(zé)令停止違法活動，沒收違法所得，可以并處三萬元以上十萬元以下罰款。
第四十九條??違反本條例規(guī)定，智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)在開展道路應(yīng)用試點(diǎn)過程中，未按照規(guī)定配備隨車安全員或者遠(yuǎn)程安全員的，由交通運(yùn)輸?shù)炔块T按照各自職責(zé)，責(zé)令改正；拒不改正的，處一萬元以上三萬元以下罰款。
第五十條??國家機(jī)關(guān)工作人員不履行本條例規(guī)定的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試應(yīng)用管理義務(wù)的，由其上級機(jī)關(guān)責(zé)令改正；對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分。
國家機(jī)關(guān)工作人員在智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試應(yīng)用工作中濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊的，依法給予處分。
第五十一條??違反本條例規(guī)定，造成他人人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的，依法承擔(dān)民事責(zé)任；違反治安管理規(guī)定的，給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
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第七章 ?附 ?則?
第五十二條??無人配送、無人清掃等功能型無人車的測試應(yīng)用按照國家和本市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。功能型無人車道路行駛的具體管理辦法由市人民政府另行制定。
第五十三條??本條例下列用語的含義：
（一）道路測試，是指在指定路段進(jìn)行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試活動。
（二）示范應(yīng)用，是指在指定路段進(jìn)行的、具有試點(diǎn)和試行效果的智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人、載物等運(yùn)行活動。
（三）道路應(yīng)用試點(diǎn)，是指在指定路段進(jìn)行的、可以收費(fèi)的、具有試點(diǎn)和試行效果的智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人、載物等運(yùn)行活動。
（四）安全員，是指經(jīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車所有人、管理人授權(quán)，負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)和周圍環(huán)境，能夠直接接管或者從云端接管車輛，保障車輛安全運(yùn)行的專業(yè)人員。
第五十四條??本條例自 ?年 ?月 ?日起施行。
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《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進(jìn)條例（征求意見稿）》起草說明
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一、起草背景和起草過程
黨的二十大報(bào)告提出，要推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展，構(gòu)建新一代信息技術(shù)、人工智能、新能源等一批新的增長引擎。市委六屆八次全會提出，打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)具有全球影響力的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都。為貫徹落實(shí)好黨中央決策部署和市委工作安排，體系化、規(guī)范化、制度化促進(jìn)我市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，市經(jīng)濟(jì)信息委在充分調(diào)研、論證、征求意見的基礎(chǔ)上，牽頭起草了《重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展促進(jìn)條例（征求意見稿）》（以下簡稱《條例》）。
二、主要內(nèi)容
《條例》共七章五十四條，主要內(nèi)容包括：
第一章，總則。主要包含了立法目的、適用范圍、基本原則、政府職責(zé)、部門職責(zé)、企業(yè)義務(wù)、駕校義務(wù)、行業(yè)協(xié)會、區(qū)域協(xié)同等內(nèi)容。
第二章，產(chǎn)業(yè)發(fā)展。主要包含了發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局、技術(shù)研發(fā)、檢驗(yàn)檢測、標(biāo)準(zhǔn)制定、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)、金融支持、人才培養(yǎng)、政策制定、融合發(fā)展等內(nèi)容。
第三章，基礎(chǔ)設(shè)施。主要包含了設(shè)施規(guī)劃、區(qū)域劃定、數(shù)據(jù)平臺、地圖數(shù)據(jù)、通訊網(wǎng)絡(luò)、維護(hù)保養(yǎng)等內(nèi)容。
第四章，推廣應(yīng)用。主要包含了場景應(yīng)用、應(yīng)用流程、申請程序、道路測試條件、示范應(yīng)用條件、安全評估、道路應(yīng)用試點(diǎn)條件、終止應(yīng)用、個(gè)人乘用、系統(tǒng)升級、通行規(guī)則等內(nèi)容。
第五章，安全保障。主要包含了應(yīng)急處置、年度報(bào)告、產(chǎn)品安全、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、個(gè)人信息安全、日常維護(hù)、運(yùn)營安全、安全提示、車輛保險(xiǎn)等內(nèi)容。
第六章，法律責(zé)任。事故責(zé)任確定、擅自開展道路應(yīng)用試點(diǎn)罰則、未按照規(guī)定配備隨車安全員或者遠(yuǎn)程安全員罰則、國家機(jī)關(guān)工作人員罰則、銜接規(guī)定等內(nèi)容。
第七章，附則。主要包含了名詞解釋、實(shí)施日期等內(nèi)容。
重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會
2026年4月29日
